Button noemt overwinning de beste van zijn carrière

SHANGHAI – Vorig seizoen was de F1 Grand Prix van China de enige van de eerste zeven races die Jenson Button in zijn dominante Brawn niet kon winnen. Toen pakte Sebastian Vettel de eerste overwinning voor het team van Red Bull. Vandaag echter waren de rollen omgedraaid en pakte Jenson Button dankzij een slimme strategie zijn tweede overwinning van het seizoen.

Daarnaast heeft de Britse regerend F1-kampioen de leiding in het klassement overgenomen. Zijn teamgenoot Lewis Hamilton maakte het feestje voor McLaren compleet door als tweede te eindigen, de eerste dubbeloverwinning voor het team sinds het 2007 seizoen. Hamilton is echter nog niet zeker van zijn overwinning, want er loopt nog een onderzoek naar hem bij de wedstrijdleiding. Jenson Button zelf noemt zijn overwinning de beste van zijn carriere, vanwege de wisselende en daardoor moeilijke omstandigheden op de baan.


“Wat mij betreft, is dit mijn best overwinning. Elke overwinning die je behaalt wordt je beste, maar tijdens deze race waren de omstandigheden behoorlijk moeilijk.”, jubelt Button na afloop van de race. “Ons raceritme was erg goed vandaag. Het was niet alleen de goede beslissing tijdens de wisselende weersomstandigheden, het was het goede ritme. Uiteindelijk waren we twee secondes per ronde sneller dan de rest. We zullen nooit weten hoe we er voor hadden gestaan als het droog was gebleven, maar dat zullen we maar even voor het gemak vergeten.”

“De overwinning vandaag had niets te maken met geluk te maken. We maakten de juiste beslissingen in de omstandigheden. Bij de start was het zeker de juiste beslissing, maar het was glad en we wisten gewoon hoe vlug de zachte banden zouden gaan werken. Het was de juiste beslissing. Mijn eerste maanden bij het team zijn uitzonderlijk geweest. Ik voel me echt een deel van het team.”


Een cruciale beslissing van racewinnaar Button was om op de slicks te blijven, terwijl de safety-car op de baan was. “Heel erg belangrijk, het was het moment van de race.”, aldus Button. “Als we de safety-car niet later in de race hadden voor rotzooi op de baan, zouden we er nog lang op moeten hebben doorgereden. De safety-car hielp erg voor degenen die stopten om te wisselen naar intermediate banden. De beslissing om op de droogweerbanden te blijven was het beste, al zou je er eerst niet zeggen. Toch waren ze erg goed, als je een beetje voorzichtig deed. Absoluut de juiste beslissing van het team om me in die ronde binnen te roepen. De banden begonnen te slijten, dus het was te nat voor slicks.”