Carlos Sainz deelt verbazing van Fernando Alonso over upgrades topteams

Williams-coureur Carlos Sainz sluit zich aan bij Fernando Alonso met vragen over hoe de grootste teams in de Formule 1 geregeld upgrades brengen, terwijl teams als Williams dat niet kunnen.
Na acht van de tweeëntwintig races hebben Ferrari, Red Bull en McLaren de meest ingrijpende upgradepakketten gebracht. Alle drie pakten uit tijdens de Grand Prix van Miami, waarna Ferrari de SF-26 verder aanpaste in Barcelona. Red Bull en McLaren volgden in Oostenrijk. Daarnaast brachten ze tussendoor kleinere, circuitspecifieke updates.
Tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso liet in Oostenrijk weten verbaasd te zijn hoe de teams zich dat in het tijdperk van het budgetplafond kunnen veroorloven. Hem was verteld dat Aston Martin de AMR26 niet kan upgraden omdat er geen geld is, aangezien het team alles inzet op een B-spec auto die mogelijk tijdens de Grand Prix van Nederland verschijnt.
"Blijkbaar is er geen geld voor onbeperkte upgrades, zoals de andere teams die brengen. Het is verrassend om elke race weer de FIA-pagina op vrijdag te zien. Misschien hebben ze de geldmachine op verdieping min één in de fabriek staan", zei de Spanjaard. Dit seizoen werken de teams binnen een budgetplafond van 215 miljoen dollar.
Ook Sainz begrijpt niet hoe de grotere teams zo vrij kunnen besteden. "Het is niet alleen Williams. Als je naar elk ander team kijkt, breekt iedereen zich het hoofd over hoe de topteams dit jaar voor elkaar krijgen wat ze doen. Kijk je naar de laatste vijf races, dan brengt niemand meer upgrades dan de topteams. Dat blijft indrukwekkend."
Williams staat met elf punten achtste bij de constructeurs, tien punten achter Haas en negen voor Audi.
"Het laat zien dat het niet alleen om geld draait. Geld is bij Williams niet het probleem en we beschikken over de budgetten. Veel zit in processen, efficiëntie en werkmethodes, en daar wordt het ingewikkeld, want daar moeten we het goed krijgen en talent van andere teams aantrekken om te begrijpen waar we nog niet sterk genoeg zijn", aldus Sainz.
Na acht van de tweeëntwintig races hebben Ferrari, Red Bull en McLaren de meest ingrijpende upgradepakketten gebracht. Alle drie pakten uit tijdens de Grand Prix van Miami, waarna Ferrari de SF-26 verder aanpaste in Barcelona. Red Bull en McLaren volgden in Oostenrijk. Daarnaast brachten ze tussendoor kleinere, circuitspecifieke updates.
Tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso liet in Oostenrijk weten verbaasd te zijn hoe de teams zich dat in het tijdperk van het budgetplafond kunnen veroorloven. Hem was verteld dat Aston Martin de AMR26 niet kan upgraden omdat er geen geld is, aangezien het team alles inzet op een B-spec auto die mogelijk tijdens de Grand Prix van Nederland verschijnt.
"Blijkbaar is er geen geld voor onbeperkte upgrades, zoals de andere teams die brengen. Het is verrassend om elke race weer de FIA-pagina op vrijdag te zien. Misschien hebben ze de geldmachine op verdieping min één in de fabriek staan", zei de Spanjaard. Dit seizoen werken de teams binnen een budgetplafond van 215 miljoen dollar.
Ook Sainz begrijpt niet hoe de grotere teams zo vrij kunnen besteden. "Het is niet alleen Williams. Als je naar elk ander team kijkt, breekt iedereen zich het hoofd over hoe de topteams dit jaar voor elkaar krijgen wat ze doen. Kijk je naar de laatste vijf races, dan brengt niemand meer upgrades dan de topteams. Dat blijft indrukwekkend."
Williams staat met elf punten achtste bij de constructeurs, tien punten achter Haas en negen voor Audi.
"Het laat zien dat het niet alleen om geld draait. Geld is bij Williams niet het probleem en we beschikken over de budgetten. Veel zit in processen, efficiëntie en werkmethodes, en daar wordt het ingewikkeld, want daar moeten we het goed krijgen en talent van andere teams aantrekken om te begrijpen waar we nog niet sterk genoeg zijn", aldus Sainz.
B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
Meer nieuws
10-08