Carlos Sainz roept FIA en FOM op tot standvastigheid bij 60/40-verdeling voor 2027

Carlos Sainz heeft de FIA en FOM opgeroepen om standvastig te blijven bij de voorgestelde 60/40-verdeling voor de power units van 2027, ondanks verwachte politieke tegenwerking.
Tijdens een bijeenkomst na de Grand Prix van Miami werd in principe afgesproken om de elektrische verhouding te verschuiven naar 60/40 ten gunste van de verbrandingsmotor, een flinke stap terug ten opzichte van de huidige verhouding van bijna 50/50. FIA-president Mohammed Ben Sulayem wil daarmee toe naar eenvoudiger motoren.
Voordat de wijziging daadwerkelijk in het reglement van 2027 belandt, moeten nog meerdere horden worden genomen. Technische experts werken het voorstel uit, waarna formele stemmingen volgen en de Wereldraad het moet bekrachtigen. Fabrikanten die fors in de nieuwe power units investeerden, zijn terughoudend; vooral Audi zou willen vasthouden aan de huidige plannen. Audi-coureur Nico Hulkenberg benadrukte dat er nog niets definitief is vastgelegd.
Toch gelooft Sainz niet dat 60/40 alle problemen oplost. "Voor ons coureurs zal het nooit genoeg zijn", aldus de Spanjaard. "Maar het is in elk geval iets waarmee je kunt racen, tot het echte racen en echte motoren in 2030 terugkeren."
Ook viervoudig wereldkampioen Max Verstappen, die al langer dreigt met vertrek, liet zich uitgesproken horen. "Als het zo blijft, is het mentaal gewoon niet te doen", waarschuwde de Red Bull-coureur. "Er zijn genoeg andere leuke dingen."
Tijdens een bijeenkomst na de Grand Prix van Miami werd in principe afgesproken om de elektrische verhouding te verschuiven naar 60/40 ten gunste van de verbrandingsmotor, een flinke stap terug ten opzichte van de huidige verhouding van bijna 50/50. FIA-president Mohammed Ben Sulayem wil daarmee toe naar eenvoudiger motoren.
Voordat de wijziging daadwerkelijk in het reglement van 2027 belandt, moeten nog meerdere horden worden genomen. Technische experts werken het voorstel uit, waarna formele stemmingen volgen en de Wereldraad het moet bekrachtigen. Fabrikanten die fors in de nieuwe power units investeerden, zijn terughoudend; vooral Audi zou willen vasthouden aan de huidige plannen. Audi-coureur Nico Hulkenberg benadrukte dat er nog niets definitief is vastgelegd.
Toch gelooft Sainz niet dat 60/40 alle problemen oplost. "Voor ons coureurs zal het nooit genoeg zijn", aldus de Spanjaard. "Maar het is in elk geval iets waarmee je kunt racen, tot het echte racen en echte motoren in 2030 terugkeren."
Ook viervoudig wereldkampioen Max Verstappen, die al langer dreigt met vertrek, liet zich uitgesproken horen. "Als het zo blijft, is het mentaal gewoon niet te doen", waarschuwde de Red Bull-coureur. "Er zijn genoeg andere leuke dingen."
B
Bas Kaligis
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"

Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'

Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"

Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08