Home • Formule 1
Caterham F1 Team vreest: "Middelen van topteams, een ander ding is.."
Seizoen 2014 van het wereldkampioenschap Formule 1 is nog ver verwijderd van de officiële start, maar zo nu en dan worden er zorgen geuit door verschillende teams. In veel gevallen gaat het om de reglementswijzigingen, die vanaf dit jaar van kracht zijn. Cyril Abiteboul, de teambaas van het Caterham F1-team, vreest voornamelijk een wedloop in het uitgavenpatroon van voornamelijk de topteams door een toenemende prestatiedruk. Ook de komst van Honda in 2015 als motorleverancier, zal de spanning verder opvoeren.
Als het inderdaad zover komt, verwacht Abiteboul een sport die in tweeën zal splijten. Enerzijds de topteams, die onbeperkt blijven uitgeven om te blijven winnen en daarnaast de minder bedeelden. “Er zal een reset plaatsvinden, maar het middenveld zal ver weg liggen van de topteams vanwege de middelen die sommige teams kunnen investeren”, aldus de teambaas op de vraag of Caterham aansluiting bij het middenveld kan vinden in 2014.
“Het andere ding is dat je in 2015 vier spelers hebt die een verplichting hebben om succesvol te zijn. Dat zijn Ferrari, Red Bull met de Renault-motoren, Mercedes en Honda. Zij moeten hun uitgaven kunnen verantwoorden en die verplichting om te winnen zal een grote wapenwedloop tussen hen creëren. Dat is het grootste gevaar voor de Formule 1 – dat het om die vier draait en dan de rest van ons.”
Ook James Allison, de technisch directeur van Ferrari, suggereerde recent al dat de fabrieksteams “enorme voordelen” zouden hebben ten opzichte van de onafhankelijke en klantenteams met de nieuwe regels.
Als het inderdaad zover komt, verwacht Abiteboul een sport die in tweeën zal splijten. Enerzijds de topteams, die onbeperkt blijven uitgeven om te blijven winnen en daarnaast de minder bedeelden. “Er zal een reset plaatsvinden, maar het middenveld zal ver weg liggen van de topteams vanwege de middelen die sommige teams kunnen investeren”, aldus de teambaas op de vraag of Caterham aansluiting bij het middenveld kan vinden in 2014.
“Het andere ding is dat je in 2015 vier spelers hebt die een verplichting hebben om succesvol te zijn. Dat zijn Ferrari, Red Bull met de Renault-motoren, Mercedes en Honda. Zij moeten hun uitgaven kunnen verantwoorden en die verplichting om te winnen zal een grote wapenwedloop tussen hen creëren. Dat is het grootste gevaar voor de Formule 1 – dat het om die vier draait en dan de rest van ons.”
Ook James Allison, de technisch directeur van Ferrari, suggereerde recent al dat de fabrieksteams “enorme voordelen” zouden hebben ten opzichte van de onafhankelijke en klantenteams met de nieuwe regels.
R
Robin Trotsenburg
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Formule 1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
More news
10-08