Crash van Oliver Bearman bevestigt gevaar van 'paddenstoeleffect' in Formule 1

Oliver Bearman crashte met een impact van 50G in de Grand Prix van Japan nadat het gevreesde 'paddenstoeleffect' toesloeg bij Spoon.
De Haas-coureur naderde Franco Colapinto met een snelheidsverschil van ongeveer vijftig kilometer per uur op weg naar Spoon. Colapinto was op de racelijn aan het harvesten, waardoor hij aanzienlijk langzamer reed. Bearman werd verrast door het enorme tempoverschil, moest naar links uitwijken en belandde in het gras. Hij verloor de controle, schoot terug over de baan en sloeg zijwaarts in de vangrail. De klap werd gemeten op 50G.
Het incident illustreert precies waar coureurs al maanden voor waarschuwen. De nieuwe power units met de gelijke verdeling tussen elektrisch en verbrandingsvermogen zorgen voor enorme snelheidsverschillen, vooral wanneer de ene coureur harvestt en de ander de overtake mode activeert. De coureurs vergelijken het met de paddenstoelen uit Mario Kart – een term die Verstappen bedacht toen hij het racen met deze auto's omschreef als Mario Kart.
Oscar Piastri vertelde na de race dat hij in de vrije training zelf bijna iets soortgelijks meemaakte met Nico Hülkenberg. "Hij kwam drie keer zo snel als verwacht op mij af op het rechte stuk, terwijl we allebei vol gas reden", aldus de McLaren-coureur. Piastri benadrukte dat het risico al sinds de conceptfase bekend is. "Er moeten dingen veranderen, zeker op het gebied van veiligheid."
Charles Leclerc stelde dat coureurs anders moeten gaan racen. Volgens de Ferrari-coureur moeten rijders die harvesten of super clippen van de racelijn af, om gevaarlijke situaties te voorkomen. Racewinnaar Kimi Antonelli meldde dat de FIA al werkt aan verbeteringen voor Miami.
"We wisten dat dit kon gebeuren", zei Piastri. "En terwijl wij als coureurs dit leren, gaan dit soort incidenten helaas plaatsvinden."
De Haas-coureur naderde Franco Colapinto met een snelheidsverschil van ongeveer vijftig kilometer per uur op weg naar Spoon. Colapinto was op de racelijn aan het harvesten, waardoor hij aanzienlijk langzamer reed. Bearman werd verrast door het enorme tempoverschil, moest naar links uitwijken en belandde in het gras. Hij verloor de controle, schoot terug over de baan en sloeg zijwaarts in de vangrail. De klap werd gemeten op 50G.
Het incident illustreert precies waar coureurs al maanden voor waarschuwen. De nieuwe power units met de gelijke verdeling tussen elektrisch en verbrandingsvermogen zorgen voor enorme snelheidsverschillen, vooral wanneer de ene coureur harvestt en de ander de overtake mode activeert. De coureurs vergelijken het met de paddenstoelen uit Mario Kart – een term die Verstappen bedacht toen hij het racen met deze auto's omschreef als Mario Kart.
Oscar Piastri vertelde na de race dat hij in de vrije training zelf bijna iets soortgelijks meemaakte met Nico Hülkenberg. "Hij kwam drie keer zo snel als verwacht op mij af op het rechte stuk, terwijl we allebei vol gas reden", aldus de McLaren-coureur. Piastri benadrukte dat het risico al sinds de conceptfase bekend is. "Er moeten dingen veranderen, zeker op het gebied van veiligheid."
Charles Leclerc stelde dat coureurs anders moeten gaan racen. Volgens de Ferrari-coureur moeten rijders die harvesten of super clippen van de racelijn af, om gevaarlijke situaties te voorkomen. Racewinnaar Kimi Antonelli meldde dat de FIA al werkt aan verbeteringen voor Miami.
"We wisten dat dit kon gebeuren", zei Piastri. "En terwijl wij als coureurs dit leren, gaan dit soort incidenten helaas plaatsvinden."
B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
Meer nieuws
10-08