David Coulthard wil dat Formule 1 helemaal stopt met elektrificatie

Voormalig McLaren-coureur David Coulthard vindt dat de Formule 1 met de terugkeer van de V8-motor ook de elektrificatie volledig moet schrappen. Max Verstappen sprak zich al veel eerder uit tegen de nieuwe F1-regels.

FIA-president Mohammed Ben Sulayem zet vol in op de terugkeer van V8-motoren in de Formule 1 en mikt daarbij op 2030. De nieuwe motorreglementen moeten uiterlijk in 2031 ingaan, maar de FIA-baas wil een jaar eerder klaar zijn. "Het komt eraan", aldus Ben Sulayem stellig. Volgens hem wordt de elektrificatie in de nieuwe units minimaal, ver verwijderd van de huidige 46/54-verhouding tussen verbranding en elektrische kracht.

Daarmee verdwijnen ook de grootste irritaties van coureurs en fans: battery harvesting en super clipping. De terugkeer van het kenmerkende V8-geluid wordt in de paddock breed verwelkomd.

Coulthard, dertienvoudig grand prix-winnaar, vindt echter dat de FIA een stap verder moet gaan. Volgens de Schot kan de Formule 1 met een atmosferische motor op biobrandstoffen perfect duurzaam blijven, zonder ook maar één batterij. "Je kunt alle motoronderdelen vermalen, smelten en opnieuw gebruiken, wat met elektrificatie en versleten batterijen juist niet mogelijk is", aldus Coulthard.

De Schot plaatst ook kanttekeningen bij de duurzaamheidsmissie van de sport. "Ik denk niet dat de Formule 1 76 jaar geleden begon met de gedachte dat we iets gingen doen om de planeet te veranderen. Het begon met ontwerpers en ingenieurs die de krachtigste en snelste auto's wilden bouwen, en die iemand zochten die dapper genoeg was om met een leren helm op een brandstoftank te kruipen."

Niet iedereen is overtuigd. Mercedes-teambaas Toto Wolff waarschuwt dat de Formule 1 het contact met de echte wereld niet mag verliezen.

"Als we volledig overschakelen op verbranding, lopen we het risico er in 2030 of 2031 belachelijk uit te zien. We moeten het simpeler maken en er een mega-engine van maken", aldus de teambaas van Mercedes.