De Formule 1-teams zijn gewaarschuwd: “Op alles voorbereid zijn“
Voor de derde keer op rij zullen de teams het aankomende weekend tijdens de Grand Prix van Oostenrijk beschikken over de soft(gele sidewall) en supersoft(rode sidewall) band. Met zijn twee lange rechte stukken en langzame bochten is de Red Bull ring niet veeleisend voor de banden. De teams kunnen uit de data van vorig jaar nog veel info halen met betrekking tot het ‘zwarte goud’. Pirelli Motorsportbaas Paul Hembery is van mening dat het weer een beslissende factor zal worden dit weekend: "De bandenstrategie is hier meer dan ooit van het weer afhankelijk.
Bij warme temperaturen zullen de teams waarschijnlijk een tweestop-strategie gebruiken als het kouder is zal dit naar een één-stopper veranderen. Regen is ook een mogelijkheid hier in Styria op dit moment van het jaar, zoals we vorig jaar tijdens de derde vrije training konden zien. Dus de teams moeten eigenlijk op alles voorbereid zijn."
De Oostenrijkse GP is na een afwezigheid van 11 jaar terug op de kalender verschenen in 2014, nadat Redbull de touwtjes in handen nam en de A1 ring omdoopte tot RedBullRing. Hembery: "Dit jaar hebben de teams voor het eerst echte track data en niet alleen de resultaten van de simulatorsessies. Dit helpt hen om de meest efficiënte manier te zoeken om goed met de banden om te gaan. We verwachten een klein tijdsverschil tussen de twee compounds in Oostenrijk. Dus dit maakt een heleboel mogelijkheden beschikbaar om met de race strategie om te gaan", aldus Hembery
Bij warme temperaturen zullen de teams waarschijnlijk een tweestop-strategie gebruiken als het kouder is zal dit naar een één-stopper veranderen. Regen is ook een mogelijkheid hier in Styria op dit moment van het jaar, zoals we vorig jaar tijdens de derde vrije training konden zien. Dus de teams moeten eigenlijk op alles voorbereid zijn."
De Oostenrijkse GP is na een afwezigheid van 11 jaar terug op de kalender verschenen in 2014, nadat Redbull de touwtjes in handen nam en de A1 ring omdoopte tot RedBullRing. Hembery: "Dit jaar hebben de teams voor het eerst echte track data en niet alleen de resultaten van de simulatorsessies. Dit helpt hen om de meest efficiënte manier te zoeken om goed met de banden om te gaan. We verwachten een klein tijdsverschil tussen de twee compounds in Oostenrijk. Dus dit maakt een heleboel mogelijkheden beschikbaar om met de race strategie om te gaan", aldus Hembery
P
Pasquinel Neys
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
Meer nieuws
10-08