"De kans op inhalen in de Formule 1 is bijna NUL!" Mario Andretti geeft tekst en uitleg

Motorsportlegende en wereldkampioen Formule 1 in 1978 Mario Andretti heeft een oplossing voor het probleem in de Formule 1 dat coureurs weinig kunnen inhalen. Volgens de Amerikaan heeft de IndyCar het juiste voorbeeld gegeven door verplichte en universele aërodynamica in te voeren. Hierdoor zijn de kosten omlaag gegaan en wordt closer racen gepromoot. Precies wat de Formule 1 nodig heeft.

Bij de Formule 1 zijn de vleugels juist verbreed met de nieuwe regels in 2017. De auto’s zijn sneller geworden, maar inhalen is bijna niet te doen. “Het management van de IndyCar heeft dat goed geregeld. Ze zijn terug gegaan naar een pure single-seater. De downforce is omlaag gegaan, maar het werkt nog steeds goed. Door de kleinere vleugels zit je op de ander zijn versnellingsbak en krijg je competitieve inhaalacties.”

Dat is volgens Andretti een punt waar de Formule 1 de verkeerde kant op is gegaan. “De auto’s hebben meer mechanische grip met de bredere banden, het gewicht is omhoog gegaan en dat zorgt voor meer onstuimigheid. Door de grotere vleugels is het moment waarop je moet remmen korter geworden, waardoor de kans op inhaalacties bijna nul is.”