De kapsones van de grote Formule 1 teams: "Opeten..."
AUSTIN - De Formule 1 voelt de economische crisis aan levende lijve. Zo moesten Caterham F1 en Marussia F1 zich terugtrekken voor de Grand Prix van de Verenigde Staten. In Austin roerden vervolgens de andere kleine F1-renstallen hun staart en dreigden met een boycot. Nu laait de discussie weer op en dreigen teams als Lotus en Force India opnieuw met een actie. De grote teams maken zich geen zorgen.
Niki Lauda laat ondertussen weten dat teams komen en gaan. En dat als Mercedes een derde auto inzet, zij een jong talent willen lanceren: “Wanneer een derde auto ingezet wordt met een rookie er in, dan doen we het. Opnieuw een volledige grid en een nieuw innovatief idee.”
Toto Wolff laat ondertussen weten dat Marussia en Caterham naïef waren door überhaupt in de Formule 1 te stappen. De Oostenrijker vergelijkt het met een vliegtuigmaatschappij: “Als je morgen een vliegtuigmaatschappij wilt opzetten, dan wordt dat moeilijk, omdat Lufthansa je gaat opeten.”
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van São Paulo. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.

Austin heeft geen Sprint: waarom drie trainingen dit jaar juist méér kunnen onthullen

Vier signalen die in Austin laten zien of Red Bulls opleving echt is

Twee zeges op rij: waarom Verstappen in Austin toch weer opnieuw moet bewijzen wat Red Bull waard is



