Een noviteit bij de Formule 1 in Zandvoort: namaak gravelstroken
De Formule 1 gaat zich dit weekend op CM.com Circuit Zandvoort opmaken voor een nieuwe innovatie. Langs de baan liggen nep-gravelstroken, waardoor de coureurs niet meer wijd zouden moeten gaan. De noviteit is aangelegd in bocht twaalf, het tweede deel van de Hans Ernst-chicane. Het stuk wat er neergelegd is heeft minder grip dan het zwarte asfalt.
“Om geen grind op de baan te krijgen, hebben ze het eerste gedeelte zo gemaakt dat het op grind lijkt, maar het is eigenlijk een stuk asfalt”, legde Jan Lammers uit tijdens een media-evenement van Heineken. “Je kunt het niet echt gebruiken. Het is te slipperig en te hobbelig voor de auto’s, maar het zorgt er tenminste voor dat je niet allerlei soorten rotzooi op de baan krijgt. Dus het is een mooie ontwikkeling voor andere circuits.”
Het is niet de enige verandering voor de coureurs. Dit jaar wordt tijdens de eerste vrije training ook de DRS ingesteld bij de laatste bocht, die de bekende banking heeft. Hierdoor wordt de DRS-zone ongeveer 300 meter langer. Het moet volgens de Zandvoorter leiden tot meer inhaalacties bij de Tarzanbocht. “Dit jaar gaat die bocht aandacht krijgen”, vertelt de sportief directeur van de Dutch Grand Prix tegen de pers op een media-event tijdens de Dutch Grand Prix. “Aankomen met je DRS open met 20 km/u extra snelheid, het maakt het de kansen van uitremmen bij de Tarzan-bocht groter.”
“Om geen grind op de baan te krijgen, hebben ze het eerste gedeelte zo gemaakt dat het op grind lijkt, maar het is eigenlijk een stuk asfalt”, legde Jan Lammers uit tijdens een media-evenement van Heineken. “Je kunt het niet echt gebruiken. Het is te slipperig en te hobbelig voor de auto’s, maar het zorgt er tenminste voor dat je niet allerlei soorten rotzooi op de baan krijgt. Dus het is een mooie ontwikkeling voor andere circuits.”
Het is niet de enige verandering voor de coureurs. Dit jaar wordt tijdens de eerste vrije training ook de DRS ingesteld bij de laatste bocht, die de bekende banking heeft. Hierdoor wordt de DRS-zone ongeveer 300 meter langer. Het moet volgens de Zandvoorter leiden tot meer inhaalacties bij de Tarzanbocht. “Dit jaar gaat die bocht aandacht krijgen”, vertelt de sportief directeur van de Dutch Grand Prix tegen de pers op een media-event tijdens de Dutch Grand Prix. “Aankomen met je DRS open met 20 km/u extra snelheid, het maakt het de kansen van uitremmen bij de Tarzan-bocht groter.”
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
More news
10-08