F1 auto's die niet voldoen aan de regels worden aan de kant gezet in Barcelona
De FIA heeft nieuwe richtlijnen uitgevaardigd naar de Formule 1 teams om zich ervan te verzekeren dat de auto's beter herkenbaar zijn tijdens een Grand Prix. Race directeur Charlie Whiting wil dat de teams de zichtbaarheid verbeteren van de nummers en namen die de coureurs voeren op hun bolides. De nieuwe instructies zouden in moeten gaan vanaf de volgende race in Barcelona, de Grand Prix van Spanje.
Tijdens een vergadering van de FIA strategy group en de F1 commissie is er besloten tot deze maatregel. Er bestond al een regelgeving over de identificatie van de auto's maar die werd nooit zo dwingend opgelegd. De maatregel vloeit voort uit het plan van de nieuwe eigenaren van de sport, Liberty Media, om de fans tegemoet te komen. zowel op het circuit als op televisie.
De bestaande regels luiden: "De naam en het embleem van het merk van de auto moeten zichtbaar zijn aan de voorkant van de neus. De grootte van de afbeelding moet minimaal 25mm groot zijn". De nieuwe regels verschillen wel degelijk in vergelijk met de oude. Deze schrijft voor dat de naam van de coureur minstens 150mm groot moet zijn, teams mogen de officiële afkorting die wordt gebruikt bij de tijdwaarneming gebruiken, zoals HAM bij Lewis Hamilton of VER bij Max Verstappen.
Whiting gaat nog een stapje verder en heeft al aangegeven dat auto's die een livery voeren niet conform de voorschriften, wel eens een race aan de kant worden gehouden. Refererend aan artikel 9.2. van het reglement schreef Whiting : "We vinden dat voor een duidelijke zichtbaarheid van de nummers de hoogte minimaal 230mm hoog moet zijn, en een minimum breedte van 40mm, met een duidelijk contrasterende kleur er tegenover op de achtergrond. Om te voldoen aan de F1 Sporting Regulations, verwachten wij dat alle auto's die aanwezig zijn in Barcelona voldoen aan de nieuwe, meer duidelijke, identificatie. Auto's die niet voldoen aan de minimale eisen worden gemeld bij de stewards".
Tijdens een vergadering van de FIA strategy group en de F1 commissie is er besloten tot deze maatregel. Er bestond al een regelgeving over de identificatie van de auto's maar die werd nooit zo dwingend opgelegd. De maatregel vloeit voort uit het plan van de nieuwe eigenaren van de sport, Liberty Media, om de fans tegemoet te komen. zowel op het circuit als op televisie.
De bestaande regels luiden: "De naam en het embleem van het merk van de auto moeten zichtbaar zijn aan de voorkant van de neus. De grootte van de afbeelding moet minimaal 25mm groot zijn". De nieuwe regels verschillen wel degelijk in vergelijk met de oude. Deze schrijft voor dat de naam van de coureur minstens 150mm groot moet zijn, teams mogen de officiële afkorting die wordt gebruikt bij de tijdwaarneming gebruiken, zoals HAM bij Lewis Hamilton of VER bij Max Verstappen.
Whiting gaat nog een stapje verder en heeft al aangegeven dat auto's die een livery voeren niet conform de voorschriften, wel eens een race aan de kant worden gehouden. Refererend aan artikel 9.2. van het reglement schreef Whiting : "We vinden dat voor een duidelijke zichtbaarheid van de nummers de hoogte minimaal 230mm hoog moet zijn, en een minimum breedte van 40mm, met een duidelijk contrasterende kleur er tegenover op de achtergrond. Om te voldoen aan de F1 Sporting Regulations, verwachten wij dat alle auto's die aanwezig zijn in Barcelona voldoen aan de nieuwe, meer duidelijke, identificatie. Auto's die niet voldoen aan de minimale eisen worden gemeld bij de stewards".
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
M
Mitchell Koolen
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"

Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'

Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"

Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08