F1; Parabolica en Lesmo 2
Net als in 2011 zal er tijdens de Grand Prix van Italië opnieuw gebruik gemaakt worden van twee losse DRS-zones. De eerste zone waar in de race de achtervleugel opengeklapt mag worden is op het rechte stuk met het detectiepunt kort voor de Parabolica. Op 115 meter na de finishlijn mogen de F1-coureurs gebruik maken van hun Drag Reduction System, mits binnen de marge van een seconde ten opzichte van de voorganger. De tweede zone bevindt zich op het achterste rechte stuk op weg naar Ascari, met het detectiepunt bij het ingaan van Lesmo 2. Het activatiepunt ligt hier op 210 meter na de tweede Lesmo.
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van São Paulo. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.
Austin has no Sprint: why three practice sessions this year could reveal even more
Four signs in Austin that show if Red Bull's resurgence is real
Two wins in a row: why Verstappen in Austin still has to prove again what Red Bull is worth
