Fernando Alonso: Ook in Canada niet te kloppen
Fernando Alonso heeft opnieuw prima zaken gedaan om zijn wereldtitel te prolongeren. De Spanjaard wist de Grand Prix van Canada overtuigende wijze op zijn naam te zetten. Michael Schumacher pakte in de slotfase de tweede plaats nadat Kimi Raikkonen zich in de hairpin verremde.
Bij de start reed Fisichella iets te vroeg weg. Doordat hij even inhield, kon Raikkonen de tweede plaats overnemen voor de eerste bocht. Een paar bochten later kwamen Montoya en Rosberg met elkaar in aanraking, waarbij Rosberg hard in de muur belandde. Een safetycar-situatie was het gevolg. Montagny plofte zijn Honda-motor direct na de safetycar-situatie, en Fisichella kreeg een drive-through-penalty aan zijn broek.
Barrichello viel uit in ronde dertien en in diezelfde ronde moest Montoya na de muur een 'kusje' te hebben gegeven, zijn Mc Laren aan de kant zetten. Webber opende in ronde vijftien de eerste serie pitstops. Alonso kwam als eerste van de leiders binnen, Raikkonen volgde een tweetal ronden later. Wegens een probleempje met zijn rechter achterwiel verloor hij kostbare seconden. In ronde 32 kwam Schumacher binnen voor zijn eerste stop.
Na de eerste serie stops volgde een 'rustig' middenstuk van de wedstrijd, toen in de 49e ronde de tweede serie stops begon. Alonso kwam binnen in de vijftigste ronde, en kwam op zeer kleine achterstand op Raikkonen terug op de baan. In de laatste twintig ronden kregen de meeste wagens behoorlijk last van de rubber knikkers op de baan; een aantal wagens gingen rechtdoor in de hairpin.
Elf ronden voor het eind reed Villeneuve vol de muur in, en een tweede safetycar-situatie was het gevolg. De voorsprong die Alonso hiermee had opgebouwd, ging hiermee verloren en de rest kon aansluiten. De regerend Formule 1-kampioen gaf vol gas toen de safetycar binnenkwam en trok hierbij direct een groot gat op Trulli die niet echt wakker was. Na de safetycar-situaties bleef de topdrie gelijk. Door de achterblijvers, die tussen de eerste drie piloten zaten, kreeg niemand echt de mogelijkheid aan te vallen.
David Coulthard wist in de slotfase Jenson Button nog te verschalken voor plaats acht. Sato drukte vlak voor het eind zijn Super Aguri ook nog in de muur.
De uitslag
Bij de start reed Fisichella iets te vroeg weg. Doordat hij even inhield, kon Raikkonen de tweede plaats overnemen voor de eerste bocht. Een paar bochten later kwamen Montoya en Rosberg met elkaar in aanraking, waarbij Rosberg hard in de muur belandde. Een safetycar-situatie was het gevolg. Montagny plofte zijn Honda-motor direct na de safetycar-situatie, en Fisichella kreeg een drive-through-penalty aan zijn broek.
Barrichello viel uit in ronde dertien en in diezelfde ronde moest Montoya na de muur een 'kusje' te hebben gegeven, zijn Mc Laren aan de kant zetten. Webber opende in ronde vijftien de eerste serie pitstops. Alonso kwam als eerste van de leiders binnen, Raikkonen volgde een tweetal ronden later. Wegens een probleempje met zijn rechter achterwiel verloor hij kostbare seconden. In ronde 32 kwam Schumacher binnen voor zijn eerste stop.
Na de eerste serie stops volgde een 'rustig' middenstuk van de wedstrijd, toen in de 49e ronde de tweede serie stops begon. Alonso kwam binnen in de vijftigste ronde, en kwam op zeer kleine achterstand op Raikkonen terug op de baan. In de laatste twintig ronden kregen de meeste wagens behoorlijk last van de rubber knikkers op de baan; een aantal wagens gingen rechtdoor in de hairpin.
Elf ronden voor het eind reed Villeneuve vol de muur in, en een tweede safetycar-situatie was het gevolg. De voorsprong die Alonso hiermee had opgebouwd, ging hiermee verloren en de rest kon aansluiten. De regerend Formule 1-kampioen gaf vol gas toen de safetycar binnenkwam en trok hierbij direct een groot gat op Trulli die niet echt wakker was. Na de safetycar-situaties bleef de topdrie gelijk. Door de achterblijvers, die tussen de eerste drie piloten zaten, kreeg niemand echt de mogelijkheid aan te vallen.
David Coulthard wist in de slotfase Jenson Button nog te verschalken voor plaats acht. Sato drukte vlak voor het eind zijn Super Aguri ook nog in de muur.
De uitslag
1 F. Alonso Renault 1:34:37.308 -
2 M. Schumacher Ferrari 1:34:39.419 + 0:02.111
3 K. Raikkonen McLaren 1:34:46.121 + 0:08.813
4 G. Fisichella Renault 1:34:52.987 + 0:15.679
5 F. Massa Ferrari 1:35:02.480 + 0:25.172
6 J. Trulli Toyota - - 1 ronde
7 N. Heidfeld BMW Sauber - - 1 ronde
8 D. Coulthard Red Bull - - 1 ronde
9 J. Button Honda - - 1 ronde
10 S. Speed STR - - 1 ronde
11 C. Klien Red Bull - - 1 ronde
12 M. Webber Williams - - 1 ronde
13 V. Liuzzi STR - - 2 ronden
14 T. Monteiro MF1 - - 4 ronden
15 T. Sato Super Aguri - - 6 ronden
16 J. Villeneuve BMW Sauber - - 12 ronden
17 R. Schumacher Toyota - - 12 ronden
18 J.P. Montoya McLaren - - 57 ronden
19 R. Barrichello Honda - - 59 ronden
20 F. Montagny Super Aguri - - 67 ronden
21 N. Rosberg Williams - - 69 ronden
22 C. Albers MF1 - - 69 ronden
R
Robert Gort
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Isack Hadjar enjoys opportunity alongside Max Verstappen: "That is an enormous luxury"

How one crash robbed Kimi Antonelli of racing pleasure: 'I was in a downward spiral'

Lewis Hamilton warns competition: "The second half of the season is always my strongest period"

Gabriel Bortoleto sees big difference since Audi takeover: "With Audi behind us, everything has changed"
More news
10-08