Fernando Alonso waarschuwt: Aston Martin kampt nog altijd met tekort aan Honda-onderdelen

Aston Martin-coureur Fernando Alonso stelt dat het team in een lastige positie blijft wat betreft reserveonderdelen voor de Honda-krachtbron.
Zowel Alonso als teamgenoot Lance Stroll sneuvelden in het eerste deel van de sprintkwalificatie in Shanghai, maar er was ook positief nieuws. In de eerste vrije training reden beide coureurs zonder problemen: Alonso completeerde achttien ronden, Stroll twintig. Een week eerder in Melbourne waren de twee auto's weinig productief.
"Het doel was om meer kilometers te maken en extra inzicht te krijgen in het energiemanagement en de rijbaarheid", zei Shintaro Orihara, de trackside general manager van Honda. "Een probleemloze eerste training en sprintkwalificatie waren cruciaal om de juiste data te verzamelen voor de rest van het weekend."
Ondanks de vooruitgang waarschuwde Alonso dat de situatie fragiel blijft. Al in Melbourne dreigde hij niet te kunnen starten door een gebrek aan reserveonderdelen. "We hebben geen voorraad meer voor de power unit, dus elk probleem kan heel moeilijk worden voor de rest van het weekend. We moeten overleven op betrouwbaarheid en zo veel mogelijk leren", aldus de tweevoudig wereldkampioen.
Honda heeft niet bevestigd hoeveel reserveonderdelen er beschikbaar zijn in Shanghai. Tijdens de wintertests veroorzaakten trillingen van de krachtbron problemen met de batterij. De fabriek in Sakura voerde tegenmaatregelen door voor de Grand Prix van Australië, maar het onderliggende probleem is niet volledig verholpen.
Teambaas Adrian Newey gelooft dat de AMR26 in de basis een goede auto is die wordt gehinderd door een gebrek aan kilometers. De ronden in China zijn daarom extra waardevol. Alonso zag ook vooruitgang: "Williams staat nu drie tienden voor ons, in Australië was dat acht tienden. We hebben dus progressie geboekt, maar we zijn nog ver weg", aldus Alonso.
Zowel Alonso als teamgenoot Lance Stroll sneuvelden in het eerste deel van de sprintkwalificatie in Shanghai, maar er was ook positief nieuws. In de eerste vrije training reden beide coureurs zonder problemen: Alonso completeerde achttien ronden, Stroll twintig. Een week eerder in Melbourne waren de twee auto's weinig productief.
"Het doel was om meer kilometers te maken en extra inzicht te krijgen in het energiemanagement en de rijbaarheid", zei Shintaro Orihara, de trackside general manager van Honda. "Een probleemloze eerste training en sprintkwalificatie waren cruciaal om de juiste data te verzamelen voor de rest van het weekend."
Ondanks de vooruitgang waarschuwde Alonso dat de situatie fragiel blijft. Al in Melbourne dreigde hij niet te kunnen starten door een gebrek aan reserveonderdelen. "We hebben geen voorraad meer voor de power unit, dus elk probleem kan heel moeilijk worden voor de rest van het weekend. We moeten overleven op betrouwbaarheid en zo veel mogelijk leren", aldus de tweevoudig wereldkampioen.
Honda heeft niet bevestigd hoeveel reserveonderdelen er beschikbaar zijn in Shanghai. Tijdens de wintertests veroorzaakten trillingen van de krachtbron problemen met de batterij. De fabriek in Sakura voerde tegenmaatregelen door voor de Grand Prix van Australië, maar het onderliggende probleem is niet volledig verholpen.
Teambaas Adrian Newey gelooft dat de AMR26 in de basis een goede auto is die wordt gehinderd door een gebrek aan kilometers. De ronden in China zijn daarom extra waardevol. Alonso zag ook vooruitgang: "Williams staat nu drie tienden voor ons, in Australië was dat acht tienden. We hebben dus progressie geboekt, maar we zijn nog ver weg", aldus Alonso.
B
Bas Kaligis
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"

Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'

Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"

Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08