Ferrari dumpt hem, Cadillac redt hem: Xavier Marcos krijgt sleutelrol bij Amerikaans F1-project

Cadillac maakt zich op voor zijn officiële entree in de Formule 1 in 2026 en timmert stevig aan de weg. Het nieuwe Amerikaanse team vult in rap tempo de organisatiestructuur in en heeft nu ook een belangrijke technische pion binnengehaald. Volgens Planet F1 is de hoofdingenieur circuittechniek aangesteld: een naam die in de paddock al flink wat stof deed opwaaien.

Xavier Marcos (Foto: media.ferrari)

Ferrari-verleden
Het gaat om Xavier Marcos, van 2018 tot medio 2024 de race-ingenieur van Charles Leclerc bij Ferrari. De Spanjaard kwam onder vuur te liggen vanwege zijn communicatie met de Monegask en werd na de eerste seizoenshelft van vorig jaar aan de kant geschoven. Via het WEC, waar hij als technisch directeur bij Cadillac Racing werkte, vindt hij nu zijn weg terug naar de koningsklasse van de autosport.

Cruciale rol
De functie van hoofdingenieur is van groot belang binnen een Formule 1-team. Hij coördineert niet alleen de engineers die tijdens raceweekenden direct met de coureurs werken, maar bepaalt ook de werkwijze en technische processen. Precies daar kan Marcos zijn ervaring bij een topteam als Ferrari laten gelden, iets wat voor debutant Cadillac goud waard is.

Snelle leercurve
Met deze aanstelling onderstreept Cadillac zijn ambitie om te bouwen op bewezen kwaliteit. Van coureurs met successen bij Mercedes en Red Bull tot een engineeringteam vol ervaring: alles is erop gericht het leerproces te versnellen. Zo hoopt het Amerikaanse team de onvermijdelijke achterstand bij zijn F1-debuut zo klein mogelijk te houden.

Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1 met Jos en Max Verstappen. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!