Ferrari F1 Team kopieert neus van Mercedes: upgraderegen voor Barcelona
Het Ferrari F1 Team realiseert zich dat het snel een grote stap voorwaarts moet maken, wil het dit jaar nog mee kunnen doen om de zeges. Tot op heden komt de F14 T van Fernando Alonso en Kimi Raikkonen flink wat tekort op de Mercedes W05 en Red Bull RB10. In de jacht op tijdwinst heeft de Scuderia de voorvleugel van het merk met de ster gekopieerd, en komt hiermee tijdens de Grand Prix van Spanje in actie.
De neus van Mercedes is ultrakort, waardoor zij geruime tijd problemen hadden om door de verplichte crashtests te komen. Het ontwerp moest al in Melbourne ingezet worden, maar drie mislukte tests resulteerden in de introductie in China. Ferrari heeft direct pen en papier gepakt en heeft het ontwerp nagemaakt, om begin mei in Barcelona voor het eerst de baan op te draaien met de neus, mits deze door de crashtests komt uiteraard. Het doel van de neus is eenvoudig: er komt meer lucht onder de auto, waardoor de downforce verbetert. In Spanje introduceert de Scuderia ook een nieuwe voorvleugel, aerodynamica-updates, een aangepaste vloer en een nieuwe achtervleugel. Alle topteams werken bovendien aan achterwielophangingelementen als McLaren gebruikt.
De neus van Mercedes is ultrakort, waardoor zij geruime tijd problemen hadden om door de verplichte crashtests te komen. Het ontwerp moest al in Melbourne ingezet worden, maar drie mislukte tests resulteerden in de introductie in China. Ferrari heeft direct pen en papier gepakt en heeft het ontwerp nagemaakt, om begin mei in Barcelona voor het eerst de baan op te draaien met de neus, mits deze door de crashtests komt uiteraard. Het doel van de neus is eenvoudig: er komt meer lucht onder de auto, waardoor de downforce verbetert. In Spanje introduceert de Scuderia ook een nieuwe voorvleugel, aerodynamica-updates, een aangepaste vloer en een nieuwe achtervleugel. Alle topteams werken bovendien aan achterwielophangingelementen als McLaren gebruikt.
C
Casper Bekking
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
Meer nieuws
10-08