Ferrari werkt achter de schermen aan volgende stap met tests in Italië

Kort na de Grand Prix van Japan richt Ferrari de blik alweer op de baan. Door het wegvallen van de races in Bahrein en Saoedi-Arabië is er ruimte ontstaan in de kalender, en die tijd wordt ingezet om het ontwikkelingsprogramma van de auto voort te zetten.
De eerste tests vinden plaats op Mugello, waar het team twee dagen uittrekt voor een zogenoemd TPC-programma (Testing of Previous Cars). Tijdens deze sessies komen de vaste coureurs niet in actie; de focus ligt op de test- en simulatorcoureurs. Zo zullen Antonio Giovinazzi, Arthur Leclerc en Antonio Fuoco het stuur delen. Voor hen vormt dit een belangrijke kans om rijtijd op te doen en tegelijkertijd bij te dragen aan de verdere ontwikkeling van de auto.
Met de komst van de nieuwe reglementen in 2026, die aanzienlijk verschillen van de huidige generatie auto’s, heeft de FIA de regels rond TPC-tests versoepeld. Daardoor mogen teams nu recentere auto’s inzetten. Ferrari kiest ervoor om de SF-25, de wagen uit 2025, te gebruiken in plaats van oudere modellen zoals eerder verplicht was.
Na Mugello staat een tweede testmoment op het programma op Autodromo Nazionale Monza, naar verluidt op 21 april. Deze zogeheten filmdag biedt Ferrari de kans om binnen de limiet van 200 kilometer waardevolle data te verzamelen, met name op een circuit dat bekendstaat om de hoge belasting op het energieterugwinningssysteem.
Tijdens deze sessie zullen ook de vaste coureurs Charles Leclerc en Lewis Hamilton in actie komen. Naast commerciële doeleinden ligt de nadruk op het testen van nieuwe ontwikkelingen, waaronder verbeteringen op het gebied van energiebeheer en aerodynamica.
Daarbij wordt naar verwachting ook de zogeheten ‘Macarena’-achtervleugel ingezet, die onderdeel vormt van een updatepakket dat Ferrari wil introduceren bij de Grand Prix van Miami, wanneer het seizoen begin mei wordt hervat.
MEER FILMPJES F1
De eerste tests vinden plaats op Mugello, waar het team twee dagen uittrekt voor een zogenoemd TPC-programma (Testing of Previous Cars). Tijdens deze sessies komen de vaste coureurs niet in actie; de focus ligt op de test- en simulatorcoureurs. Zo zullen Antonio Giovinazzi, Arthur Leclerc en Antonio Fuoco het stuur delen. Voor hen vormt dit een belangrijke kans om rijtijd op te doen en tegelijkertijd bij te dragen aan de verdere ontwikkeling van de auto.
Met de komst van de nieuwe reglementen in 2026, die aanzienlijk verschillen van de huidige generatie auto’s, heeft de FIA de regels rond TPC-tests versoepeld. Daardoor mogen teams nu recentere auto’s inzetten. Ferrari kiest ervoor om de SF-25, de wagen uit 2025, te gebruiken in plaats van oudere modellen zoals eerder verplicht was.
Na Mugello staat een tweede testmoment op het programma op Autodromo Nazionale Monza, naar verluidt op 21 april. Deze zogeheten filmdag biedt Ferrari de kans om binnen de limiet van 200 kilometer waardevolle data te verzamelen, met name op een circuit dat bekendstaat om de hoge belasting op het energieterugwinningssysteem.
Tijdens deze sessie zullen ook de vaste coureurs Charles Leclerc en Lewis Hamilton in actie komen. Naast commerciële doeleinden ligt de nadruk op het testen van nieuwe ontwikkelingen, waaronder verbeteringen op het gebied van energiebeheer en aerodynamica.
Daarbij wordt naar verwachting ook de zogeheten ‘Macarena’-achtervleugel ingezet, die onderdeel vormt van een updatepakket dat Ferrari wil introduceren bij de Grand Prix van Miami, wanneer het seizoen begin mei wordt hervat.
MEER FILMPJES F1
C
Celine Boerboom
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
Meer nieuws
10-08