Ferrari werkt achter de schermen aan volgende stap met tests in Italië

Kort na de Grand Prix van Japan richt Ferrari de blik alweer op de baan. Door het wegvallen van de races in Bahrein en Saoedi-Arabië is er ruimte ontstaan in de kalender, en die tijd wordt ingezet om het ontwikkelingsprogramma van de auto voort te zetten.
De eerste tests vinden plaats op Mugello, waar het team twee dagen uittrekt voor een zogenoemd TPC-programma (Testing of Previous Cars). Tijdens deze sessies komen de vaste coureurs niet in actie; de focus ligt op de test- en simulatorcoureurs. Zo zullen Antonio Giovinazzi, Arthur Leclerc en Antonio Fuoco het stuur delen. Voor hen vormt dit een belangrijke kans om rijtijd op te doen en tegelijkertijd bij te dragen aan de verdere ontwikkeling van de auto.
Met de komst van de nieuwe reglementen in 2026, die aanzienlijk verschillen van de huidige generatie auto’s, heeft de FIA de regels rond TPC-tests versoepeld. Daardoor mogen teams nu recentere auto’s inzetten. Ferrari kiest ervoor om de SF-25, de wagen uit 2025, te gebruiken in plaats van oudere modellen zoals eerder verplicht was.
Na Mugello staat een tweede testmoment op het programma op Autodromo Nazionale Monza, naar verluidt op 21 april. Deze zogeheten filmdag biedt Ferrari de kans om binnen de limiet van 200 kilometer waardevolle data te verzamelen, met name op een circuit dat bekendstaat om de hoge belasting op het energieterugwinningssysteem.
Tijdens deze sessie zullen ook de vaste coureurs Charles Leclerc en Lewis Hamilton in actie komen. Naast commerciële doeleinden ligt de nadruk op het testen van nieuwe ontwikkelingen, waaronder verbeteringen op het gebied van energiebeheer en aerodynamica.
Daarbij wordt naar verwachting ook de zogeheten ‘Macarena’-achtervleugel ingezet, die onderdeel vormt van een updatepakket dat Ferrari wil introduceren bij de Grand Prix van Miami, wanneer het seizoen begin mei wordt hervat.
MEER FILMPJES F1
De eerste tests vinden plaats op Mugello, waar het team twee dagen uittrekt voor een zogenoemd TPC-programma (Testing of Previous Cars). Tijdens deze sessies komen de vaste coureurs niet in actie; de focus ligt op de test- en simulatorcoureurs. Zo zullen Antonio Giovinazzi, Arthur Leclerc en Antonio Fuoco het stuur delen. Voor hen vormt dit een belangrijke kans om rijtijd op te doen en tegelijkertijd bij te dragen aan de verdere ontwikkeling van de auto.
Met de komst van de nieuwe reglementen in 2026, die aanzienlijk verschillen van de huidige generatie auto’s, heeft de FIA de regels rond TPC-tests versoepeld. Daardoor mogen teams nu recentere auto’s inzetten. Ferrari kiest ervoor om de SF-25, de wagen uit 2025, te gebruiken in plaats van oudere modellen zoals eerder verplicht was.
Na Mugello staat een tweede testmoment op het programma op Autodromo Nazionale Monza, naar verluidt op 21 april. Deze zogeheten filmdag biedt Ferrari de kans om binnen de limiet van 200 kilometer waardevolle data te verzamelen, met name op een circuit dat bekendstaat om de hoge belasting op het energieterugwinningssysteem.
Tijdens deze sessie zullen ook de vaste coureurs Charles Leclerc en Lewis Hamilton in actie komen. Naast commerciële doeleinden ligt de nadruk op het testen van nieuwe ontwikkelingen, waaronder verbeteringen op het gebied van energiebeheer en aerodynamica.
Daarbij wordt naar verwachting ook de zogeheten ‘Macarena’-achtervleugel ingezet, die onderdeel vormt van een updatepakket dat Ferrari wil introduceren bij de Grand Prix van Miami, wanneer het seizoen begin mei wordt hervat.
MEER FILMPJES F1
C
Celine Boerboom
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"

Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'

Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"

Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08