FIA keurt uitlaatconcept Renault goed. "Voordeel is minimaal"
Het team van Renault kan opgelucht ademhalen. Het afwijkende uitlaatconcept voldoet aan alle regels van de FIA. Zolang de motor niet gebruikt wordt, wordt het huidige ontwerp toegestaan. "Ik denk dat het voordeel minimaal is", zegt Charlie Whiting tegen Motorsport.com. "We zullen moeten accepteren dat er altijd wel een uitlaateffect bestaat."
In het systeem van Renault is de uitlaat in een hoek van vijf graden op de auto gemonteerd. Samen met de hittebestendige achtervleugel zou dit een voordeel op moeten leveren. Andere teams vroegen zich af of dit volgens de regels is, maar die goedkeuring geeft Whiting nu.
"Ik heb er geen problemen mee, zolang het geen effect heeft op de motor. Er zal altijd een uitlaateffect zijn. In 2012 en 2013 was dat erg groot, waarna we in 2014 de regels hebben aangepast."
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van São Paulo. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.
Austin heeft geen Sprint: waarom drie trainingen dit jaar juist méér kunnen onthullen
Vier signalen die in Austin laten zien of Red Bulls opleving echt is
Twee zeges op rij: waarom Verstappen in Austin toch weer opnieuw moet bewijzen wat Red Bull waard is
