FIA kiest compromis in motorrel Mercedes en voorkomt uitsluiting van meerdere teams in Formule 1

De FIA lijkt een knoop te hebben doorgehakt in de veelbesproken zaak rond de Mercedes-motor voor 2026. Volgens Corriere dello Sport is er een compromis gevonden dat het team uit Brackley voorlopig uit de brand helpt. De krachtbron voor het eerste seizoen van het nieuwe motorentijdperk zou niet volledig aan de technische regels voldoen, waarna de autosportbond met betrokken partijen om tafel ging.
Slim trucje
De onregelmatigheid zit in de verplichte geometrische compressieverhouding van 16:1. Mercedes zou materialen hebben gebruikt die uitzetten bij hoge temperaturen, waardoor die verhouding in de praktijk hoger uitvalt. Dat zou goed zijn voor zo’n 15 pk extra, oftewel ongeveer drie tienden per ronde. Opvallend: ook Red Bull zou deze truc hebben toegepast.
Gelekt geheim
De zaak kwam aan het rollen na een tip van een voormalig Mercedes-medewerker aan Red Bull, het team waarmee momenteel wordt samengewerkt. Red Bull Powertrains probeerde het systeem naar verluidt te kopiëren en zou nog de ruimte hebben om terug te schakelen. Voor Mercedes ligt dat lastiger, met grote gevolgen voor klantenteams McLaren, Williams en Alpine.
FIA-compromis
Afgelopen donderdag werd op het FIA-hoofdkantoor vergaderd over twee scenario’s: uitsluiting in 2026 of toelating. De middenweg lijkt dat alle teams met onregelmatige Mercedes-motoren mogen deelnemen in 2026, mits zij vanaf 2027 volledig aan de regels voldoen. Ferrari, Honda, Audi en Red Bull Powertrains zullen daar niet zonder slag of stoot mee instemmen.

Foto’s: media.mercedes-benz

Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1 met Jos en Max Verstappen. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
Slim trucje
De onregelmatigheid zit in de verplichte geometrische compressieverhouding van 16:1. Mercedes zou materialen hebben gebruikt die uitzetten bij hoge temperaturen, waardoor die verhouding in de praktijk hoger uitvalt. Dat zou goed zijn voor zo’n 15 pk extra, oftewel ongeveer drie tienden per ronde. Opvallend: ook Red Bull zou deze truc hebben toegepast.
Gelekt geheim
De zaak kwam aan het rollen na een tip van een voormalig Mercedes-medewerker aan Red Bull, het team waarmee momenteel wordt samengewerkt. Red Bull Powertrains probeerde het systeem naar verluidt te kopiëren en zou nog de ruimte hebben om terug te schakelen. Voor Mercedes ligt dat lastiger, met grote gevolgen voor klantenteams McLaren, Williams en Alpine.
FIA-compromis
Afgelopen donderdag werd op het FIA-hoofdkantoor vergaderd over twee scenario’s: uitsluiting in 2026 of toelating. De middenweg lijkt dat alle teams met onregelmatige Mercedes-motoren mogen deelnemen in 2026, mits zij vanaf 2027 volledig aan de regels voldoen. Ferrari, Honda, Audi en Red Bull Powertrains zullen daar niet zonder slag of stoot mee instemmen.

Foto’s: media.mercedes-benz

Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1 met Jos en Max Verstappen. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
P
Peter Vader
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"

Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'

Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"

Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08