"Formule 1 auto's verliezen 10 procent downforce in 2021"
De veranderingen in de regelgeving voor 2021 zullen ertoe leiden dat Formule 1-wagens tot tien procent van hun downforce verliezen ten opzichte van de auto's van 2020. Er waren al plannen om de downforce op de auto's voor volgend seizoen te verminderen met Pirelli die voor een derde seizoen op rij dezelfde bandencompounds wil leveren, aangezien de voorgestelde 2020-banden door de teams zijn afgewezen en de geplande nieuwe regelgeving voor 2021 een jaar is uitgesteld tot 2022.
Maar de lekke banden waarmee Lewis Hamilton, Valtteri Bottas en Carlos Sainz tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië te maken hadden, hebben de FIA ertoe aangezet om de downforce niveaus voor 2021 verder te beperken, een stap die Pirelli toejuicht.
En nu heeft het hoofd van de FIA van Single Seater Technical Matters Nikolas Tombazis uitgelegd dat de downforceniveaus zullen worden teruggebracht tot 'ergens tussen dat van vorig jaar en dit jaar'.
"We hebben naar de teams een aantal opties gecommuniceerd die we hebben overwogen, en na de opmerkingen van de teams hebben we een shortlist van zaken geselecteerd. Dat komt neer op drie verschillende kleine aanpassingen", wordt hij door Pitpass geciteerd.
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Madrid. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.
VIDEO: Jan Lammers sobre seis exitosos Dutch Grands Prix: "Mejor que esto no será"

Comentarista de Viaplay lamenta el final del Dutch Grand Prix: 'Temen un futuro sin Max Verstappen'

HORARIO Dutch Grand Prix: ¿A qué hora se correrá la última edición en Zandvoort?
