Formule 1: Frustratie alom: "Nog nooit zo'n moeilijk te besturen auto gehad"
Het Lotus F1 Team had zich een heel andere start van het seizoen 2014 voorgesteld. De renstal uit Enstone hoopte, na de goede prestaties in 2013, een stap voorwaarts te kunnen maken en eindelijk echt mee te kunnen doen om de overwinningen. Niets blijkt minder waar: vanaf de eerste wintertest stond de excentrieke E22 meer in de pitbox of langs de baan, dan dat hij belangrijke ronden reed. In China maakte Lotus een goede stap voorwaarts, nu de oorzaak van de moeilijk te besturen bolide is achterhaald.
“We begonnen met een achterstand met de basisafstelling, welke niet ideaal was voor de nieuwe reglementen”, gaf Grosjean aan tegenover het Britse Autosport. “Het was zeer lastig om mee te rijden en niet erg efficiënt. De regelschrijvers veranderden de banden, aerodynamica en aandrijving, maar wij hielden vast aan de richting die we vorig jaar hadden gekozen. Dat werkte zeer goed bij de E21 maar niet bij de E22. We hebben nu ideeën hoe we de auto af moeten stellen om hem beter bestuurbaar te maken. We moeten blijven werken.”
De Fransman ging nog een stapje verder door te zeggen dat hij nooit eerder zo'n moeilijk te besturen auto heeft gehad: “Hij was onstabiel en onvoorspelbaar, zowel aan de voor- als achterkant. We wisten zelfs niet eens welke kant hij op zou gaan glijden! Dat werd veroorzaakt door de afstelling en doordat de aerodynamica niet werkte zoals wij wilden. Dat is allemaal met elkaar verbonden.”
“We begonnen met een achterstand met de basisafstelling, welke niet ideaal was voor de nieuwe reglementen”, gaf Grosjean aan tegenover het Britse Autosport. “Het was zeer lastig om mee te rijden en niet erg efficiënt. De regelschrijvers veranderden de banden, aerodynamica en aandrijving, maar wij hielden vast aan de richting die we vorig jaar hadden gekozen. Dat werkte zeer goed bij de E21 maar niet bij de E22. We hebben nu ideeën hoe we de auto af moeten stellen om hem beter bestuurbaar te maken. We moeten blijven werken.”
De Fransman ging nog een stapje verder door te zeggen dat hij nooit eerder zo'n moeilijk te besturen auto heeft gehad: “Hij was onstabiel en onvoorspelbaar, zowel aan de voor- als achterkant. We wisten zelfs niet eens welke kant hij op zou gaan glijden! Dat werd veroorzaakt door de afstelling en doordat de aerodynamica niet werkte zoals wij wilden. Dat is allemaal met elkaar verbonden.”
C
Casper Bekking
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"

Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'

Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"

Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08