Formule 1: "Ik verlies elke ronde een halve seconde, enkel door mijn gewicht"
Het ingevoerde gewichtsminimum van auto en rijder heeft al heel wat stof doen opwaaien. Grotere en zwaardere rijders zijn daardoor fors in het nadeel. De diëten van diverse coureurs zijn dusdanig zwaar, dat het een gevaar vormt. Toro Rosso-coureur Jean-Eric Vergne gaf recent al toe opgenomen te zijn geweest in het ziekenhuis wegens zijn gewichtsverlies en Saubercoureur Adrian Sutil mocht in Bahrein niet met drinkfles rijden om maar zoveel mogelijk gewicht te besparen. Ook Caterhamrookie Marcus Ericsson kampt met dat probleem.
“Het probleem is dat hij 10 kilo lichter is, dus voor mij is het enorm lastig om zijn tijden te evenaren. Ik verlies elke ronde een halve seconde, enkel door mijn gewicht”, zei Ericsson tegenover crash.net. “Dat maakt het leven lastig. We werken hard om de auto lichter te maken dus het is een continue bezigheid voor ons, maar het is zeker frustrerend dat je niet enkel een rookie bent, maar ook per ronde 10 kilo teveel meeneemt.”
Op de vraag of de auto te zwaar is, zei de Zweed: “Ik weet het niet exact maar ik weet dat beide auto's boven de limiet zijn. Daarnaast is hij [Kobayashi, red.] 10 kilo lichter dus mijn auto zal behoorlijk ver boven het gewichtsminimum zitten. Daardoor verlies ik veel tijd, dat is zonde.”
“Het probleem is dat hij 10 kilo lichter is, dus voor mij is het enorm lastig om zijn tijden te evenaren. Ik verlies elke ronde een halve seconde, enkel door mijn gewicht”, zei Ericsson tegenover crash.net. “Dat maakt het leven lastig. We werken hard om de auto lichter te maken dus het is een continue bezigheid voor ons, maar het is zeker frustrerend dat je niet enkel een rookie bent, maar ook per ronde 10 kilo teveel meeneemt.”
Op de vraag of de auto te zwaar is, zei de Zweed: “Ik weet het niet exact maar ik weet dat beide auto's boven de limiet zijn. Daarnaast is hij [Kobayashi, red.] 10 kilo lichter dus mijn auto zal behoorlijk ver boven het gewichtsminimum zitten. Daardoor verlies ik veel tijd, dat is zonde.”
C
Casper Bekking
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Isack Hadjar enjoys opportunity alongside Max Verstappen: "That is an enormous luxury"

How one crash robbed Kimi Antonelli of racing pleasure: 'I was in a downward spiral'

Lewis Hamilton warns competition: "The second half of the season is always my strongest period"

Gabriel Bortoleto sees big difference since Audi takeover: "With Audi behind us, everything has changed"
More news
10-08