Formule 1: "Ik werd enorm afgeremd door teams die drie tot vijf seconden per ronde van het tempo af zaten"

De Formule 1 renstal van Stake F1 Team KICK Sauber stond voor een tactische Grand Prix van Monaco die meer werd bepaald door strategie dan door wiel-aan-wiel actie. Zo was Nico Hülkenberg een van de rijders die nadeel ondervond in het verkeer, waarbij concurrerende teams extreme pace management tactieken gebruikten om hun teamgenoten te bevoordelen. Hoewel Sauber de pitstops en de strategie netjes uitvoerde, lieten de gereguleerde dynamiek en de beperkte inhaalmogelijkheden weinig ruimte om op de baan naar voren te vechten. Ook Hülkenberg baalde: "Ik werd enorm afgeremd door teams die drie tot vijf seconden per ronde van het tempo af zaten."
“Ik had een goede start en won een positie in de openingsronde, maar de rest van de race verliep niet zoals we hadden gehoopt", zei Nico Hülkenberg. "Helaas kwam ik regelmatig vast te zitten in het verkeer, vooral door teams voor ons die duidelijk strategische acties uitvoerden. Ik werd enorm afgeremd door teams die drie tot vijf seconden per ronde van het tempo af zaten om pitboxen te openen voor hun teamgenoten en dat leidde niet tot een plezierige race. Natuurlijk horen teamspelletjes bij de sport, maar vanuit raceoogpunt was het niet waar iedereen op hoopte. Realistisch gezien is een start in de top 10 waarschijnlijk de enige manier om dit te voorkomen en hoewel onze eigen strategie en de pitstops goed werden uitgevoerd, konden we weinig doen om een beter resultaat te behalen.”
“Ik had een goede start en won een positie in de openingsronde, maar de rest van de race verliep niet zoals we hadden gehoopt", zei Nico Hülkenberg. "Helaas kwam ik regelmatig vast te zitten in het verkeer, vooral door teams voor ons die duidelijk strategische acties uitvoerden. Ik werd enorm afgeremd door teams die drie tot vijf seconden per ronde van het tempo af zaten om pitboxen te openen voor hun teamgenoten en dat leidde niet tot een plezierige race. Natuurlijk horen teamspelletjes bij de sport, maar vanuit raceoogpunt was het niet waar iedereen op hoopte. Realistisch gezien is een start in de top 10 waarschijnlijk de enige manier om dit te voorkomen en hoewel onze eigen strategie en de pitstops goed werden uitgevoerd, konden we weinig doen om een beter resultaat te behalen.”
H
HJ van Keulen
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
Meer nieuws
10-08