FOTO'S: Welk deel van Circuit Zandvoort is het hoogste punt van de baan?
Circuit Zandvoort! Wanneer de coureurs de beste racelijn in de vernieuwde Hugenholtzbocht ontdekt hebben, wordt er tempo gemaakt richting de Hunserug. De heuvel, met een milde maar uiterst snelle curve naar rechts, is voorzien van nieuw asfalt en nieuwe FIA-hekken aan de rechterkant. Tevens zien coureurs aan de rechterzijde van het circuit de nieuwe Dutch Grand Prix Lounge.
▲ De Hunserug werd opgenomen in het ontwerp toen het circuit in 1948 werd aangelegd. Het idee volgde mede op aanwijzing van Cas Hunse, betrokken bij de KNMV, om een deel van het circuit over een duinrug te laten lopen. Uiteindelijk zou de Hunserug een van de hoogste punten van het circuit van Zandvoort vormen. Op de foto uit 1969 is te zien hoe houten palen met gaas de baanafscheiding vormden. In de jaren ’90 zou het circuit hier in zijn Interim-periode scherper rechtsaf buigen naar de voormalige Toyotabocht.
▼ De upgrade van Circuit Zandvoort voor 2020 heeft ook voor veranderingen gezorgd bij de Hunserug. Niet alleen is er een nieuwe asfaltlaag gerealiseerd, ook zijn er nieuwe FIA-hekken geplaatst aan de rechterzijde. Aan de linkerzijde is een nieuwe baanpost gerealiseerd, conform de FIA-richtlijnen. De voormalige Toyotabocht, in de laatste jaren bekend als Clubs Corner, is verwijderd, waardoor er meer ruimte kwam voor een groter bezoekerstalud bij Paddock Hill, inclusief Dutch Grand Prix Lounge./Bron Circuit Zandvoort
▲ De Hunserug werd opgenomen in het ontwerp toen het circuit in 1948 werd aangelegd. Het idee volgde mede op aanwijzing van Cas Hunse, betrokken bij de KNMV, om een deel van het circuit over een duinrug te laten lopen. Uiteindelijk zou de Hunserug een van de hoogste punten van het circuit van Zandvoort vormen. Op de foto uit 1969 is te zien hoe houten palen met gaas de baanafscheiding vormden. In de jaren ’90 zou het circuit hier in zijn Interim-periode scherper rechtsaf buigen naar de voormalige Toyotabocht.
▼ De upgrade van Circuit Zandvoort voor 2020 heeft ook voor veranderingen gezorgd bij de Hunserug. Niet alleen is er een nieuwe asfaltlaag gerealiseerd, ook zijn er nieuwe FIA-hekken geplaatst aan de rechterzijde. Aan de linkerzijde is een nieuwe baanpost gerealiseerd, conform de FIA-richtlijnen. De voormalige Toyotabocht, in de laatste jaren bekend als Clubs Corner, is verwijderd, waardoor er meer ruimte kwam voor een groter bezoekerstalud bij Paddock Hill, inclusief Dutch Grand Prix Lounge./Bron Circuit Zandvoort
H
HJ van Keulen
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"

Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'

Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"

Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08