Getallen liegen niet tussen Verstappen - Albon, een korte motivatie voor de keuze van Red Bull voor 2021

Nu Ferrari in 2020 volledig buiten beeld was, was het aan Red Bull met Max Verstappen de taak om Mercedes onder druk te houden en te vechten voor het constructeurskampioenschap. In voorgaande jaren hadden ze de neiging gehandicapt te zijn door een trage start van het seizoen, omdat ze eerst vroege kinderziektes met hun nieuwe auto moesten oplossen en ze pas in de tweede seizoenshelft hun echte vorm konden vinden. Het zag er naar uit dat 2020 dezelfde kant op zou gaan en geen van beide auto's in de top tien zouden eindigen bij de seizoensopener in Oostenrijk. Terwijl er weliswaar zes sterke races volgden, waren er later in het seizoen vergelijkbare hikken in Monza en Imola. In elk geval kwam het neer op een DNF voor Max Verstappen waardoor Alex Albon het stokje moest overnemen. En iedere keer was de Brits-Thaise coureur niet in staat om op te staan en te presteren als de teamleider sneuvelde, wat zo ongeveer de taakomschrijving is van een 'nummer twee'-coureur bij een topteam.


Red Bull geeft je vleugels, maar het blijft een teamprestatie!

Ongelukkige zwakte
Het is deze ongelukkige zwakte waardoor Red Bull steeds verloor van Mercedes in het constructeurskampioenschap. Ondanks enkele zeer competitieve races waarbij Verstappen Lewis Hamilton en Valtteri Bottas zo hard mogelijk op de baan pushte, was het teamwork de grootste winstmarge van de Silver Arrows sinds 2016, ondanks het verminderde aantal races. En hoewel Red Bull blij zal zijn dat ze in 2020 twee raceoverwinningen hebben behaald, zullen ze zich er ook terdege van bewust zijn dat ze het beter zullen moeten doen als ze binnenkort willen terugkeren naar het winnen van kampioenschappen. Gelukkig suggereert hun indrukwekkende vorm in de laatste race in Abu Dhabi, dat dit volgend seizoen wel eens werkelijkheid zou kunnen worden.


Hoe verder met Red Bull na het vertrek van Honda?

Hoe verder na Honda?
Er is echter het probleem wat te doen heeft met de powerunit. De samenwerking met Honda heeft echt goed gewerkt en Red Bull hoopte zeker dat dit succes de Japanse fabrikant zou overtuigen om in de nabije toekomst in de F1 te blijven. Helaas is dat niet het geval gebleken. Honda loopt eind 2021 (weer) weg van de sport, waardoor Red Bull en zusterteam AlphaTauri hoog en droog achterblijven. Met hun staarten tussen hun benen terugrennen naar Renault is wat Dietrich Mateschitz echt niet van plan is, dus stelt Andrew Lewin van f1i.com. De grote vraag die bij iedereen voor op de tong ligt: wat gaat er de komende maanden gebeuren?


Red Bull teamgenoten 2020: Max Verstappen en Alex Albon

Hoe scoorde de line-up van de coureurs?

Max Verstappen: P3, 214 punten
Alexander Albon: P7, 105 punten

Dus hoe slecht ziet de vergelijking eruit voor Alex Albon? We zouden graag iets anders schrijven, maar het is echt heel eenzijdig. Max Verstappen versloeg zijn teamgenoot in alle 17 kwalificatiesessies, over het algemeen met maximaal een halve seconde, wat veel is voor twee coureurs in dezelfde auto met dezelfde motor. Het zal je niet verbazen dat de gemiddelde startpositie van Verstappen 3,06 was, aangezien hij altijd direct achter de twee Mercedessen leek te starten, terwijl het gemiddelde van Albon 7,35 was. De Nederlandse coureur had ook een schone lei in de races en eindigde voor Albon in alle 11 races die beide coureurs voltooiden. Verstappen kreeg echter ook te maken met vijf DNF's in vergelijking met die van Albon, wat een statistiek is die waarbij hij niet graag als beste uit de bus wil komen. Dit is de reden waarom het verschil van het door het duo gewonnen punten niet zo groot is, als verwacht kon worden.


Max Verstappen's grootste successen in 2020: de overwinningen in Engeland en Abu Dhabi

Grootste prestaties in 2020
Verstappen's grootste succes in 2020 was het behalen van twee overwinningen, eerst in de 70th Anniversary Grand Prix op Silverstone en vervolgens in de seizoensfinale in Abu Dhabi. Bij die laatste kaapte hij ook de pole weg voor de neus van de twee Mercedes-coureurs, een prestatie voor het eerst herhaald na Brazilië vorig jaar. Maar Albon kende ook enkele successen met podia in Toscane en Bahrein, en startte vier keer vanaf de tweede startrij vanaf de vierde plaats. In elk ander team, en vergeleken met bijna elke andere teamgenoot, zou dat een volkomen fatsoenlijke en respectabel seizoensresultaat zijn voor iemand die pas in zijn tweede wedstrijdjaar zit. Maar Red Bull eist veel meer van zijn coureurs dan alleen 'fatsoenlijk' en dus bevindt Albon zich buiten de teamopstelling voor 2021.


Max Verstappen voor Alex Albon tijdens de GP van Turkije, typerend voor het hele seizoen 2020

Getallen liegen niet
Hoewel we graag een stevige verdediging zouden willen uitvoeren voor Albon zodat hij op het tweede stoeltje blijft, heeft teambaas Christian Horner wèl gelijk: de getallen liegen niet. Eerlijk gezegd zou het een veel groter onrecht zijn als Sergio Perez volgend jaar uit de F1 wordt geschopt. Maar we hopen wel dat het Thaise talent te zijner tijd weer een kans krijgt, hetzij binnen de Red Bull-familie of elders op de grid.


Sergio Perez

Wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formule 1 of autosport of karting? Of van de automotive? Abonneer je dan ook eens op ons RaceXpress YouTube-kanaal! We krijgen regelmatig fraaie video's van Formule 1-teams, zoals Red Bull met Max Verstappen en de Formule E aangeleverd, maar maken ook onze eigen content met onder meer interviews met coureurs en autonieuws. Wil je niks missen, klik dan op deze link en volg ons RaceXpress YouTube-kanaal.