Helmut Marko vindt DAS-systeem van Mercedes illegaal: "Lijkt op een verboden actieve wielophanging"
Het DAS-systeem van Mercedes maakte donderdag alle tongen los in de paddock in Barcelona. Het Dual Axis Steering-mechanisme stelde Lewis Hamilton in staat de hoek waarin de banden staan aan te passen voor het rechte stuk. Aan het einde van het rechte stuk paste de Brit het weer terug aan. Volgens Helmut Marko van het Red Bull van Max Verstappen en Alex Albon is het systeem tegen de regels.
"Met dat systeem kun je als coureur de hoek van de banden aanpassen", zegt Marko tegen Auto Bild. "Daardoor verandert het contactoppervlak van de banden met het asfalt. In mijn ogen is dat tegen de regels. De ruimte tussen de auto en het circuit verandert, ook als is het maar een klein beetje. Dit lijkt op een actieve wielophanging en dat is verboden."
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Mexico City. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.
RaceXpress Oordeel: de coureur, strategische zet en gemiste kans van Austin
Austin heeft geen Sprint: waarom drie trainingen dit jaar juist méér kunnen onthullen
Antonelli leidt ruim, Verstappen wint weer: twee verschillende verhalen voor Austin
