"Het zal de F1 tijd kosten het nieuwe Austin Circuit te gaan waarderen"
Jerome D'Ambrosio, de Belg die vorig jaar debuteerde in de F1 en momenteel test- en reservecoureur is voor Lotus GP, denkt dat het voor zijn collega coureurs moeilijk zal zijn het volledige potentieel van het nieuwe Circuit of the Americas te zien voordat de baan is 'schoon' gereden na de eerste dag van vrije trainingen. De Belg demonstreerde een twee jaar oude Renault Formule 1 wagen op het circuit vorige maand maar waarschuwde, net als vorig jaar met het Buddh International Circuit in India vorig jaar, dat het wat tijd zal kosten voordat coureurs het circuit volledig zullen waarderen.
D'Ambrisio is er van overtuigd dat het 5,5 kilometer lange circuit een goede uitdaging gaat vormen voor de rijders en er goede inhaalmogelijkheden zijn. "Er zullen zeker bochten zijn waar de rijders van gaan genieten, bochten drie tot en met vijf bijvoorbeeld. En er zijn ook enkele goede, technische bochten. Over het algemeen genomen is het een goede baan, maar het is lastig om te bepalen na slechts vier rondjes op een vuile baan."
"Als je het me vorig jaar in India na de vrijdagochtendtraining had gevraagd had ik gezegd dat het een vrij gemiddeld circuit zou worden. Maar vervolgens, toen de baan schoner werd, kon je elke bocht één versnelling hoger nemen en kon je er van gaan genieten. Het is lastig om te zeggen, maar ik zeg dat het met Austin ook weleens zo zou kunnen gaan."
D'Ambrisio is er van overtuigd dat het 5,5 kilometer lange circuit een goede uitdaging gaat vormen voor de rijders en er goede inhaalmogelijkheden zijn. "Er zullen zeker bochten zijn waar de rijders van gaan genieten, bochten drie tot en met vijf bijvoorbeeld. En er zijn ook enkele goede, technische bochten. Over het algemeen genomen is het een goede baan, maar het is lastig om te bepalen na slechts vier rondjes op een vuile baan."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
E
Edwin Schimmel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Isack Hadjar enjoys opportunity alongside Max Verstappen: "That is an enormous luxury"

How one crash robbed Kimi Antonelli of racing pleasure: 'I was in a downward spiral'

Lewis Hamilton warns competition: "The second half of the season is always my strongest period"

Gabriel Bortoleto sees big difference since Audi takeover: "With Audi behind us, everything has changed"
More news
10-08