Honda gaat in 2022 de eerste 'Red Bull'-motor produceren: "Een zo zacht mogelijke landing garanderen"
Nu Honda zich aan het einde van het jaar uit de Formule 1 terugtrekt, neemt Red Bull het IP over en zet Red Bull Powertrains op in Milton Keynes. Volgens Honda's technische baas Toyoharu Tanabe wordt 2022 echter een "overgangsjaar". "Ik kan de details niet vertellen, maar over het algemeen gaan we de goede kant op en dan moeten we ons goed voorbereiden op volgend jaar", zei hij in Oostenrijk. De Red Bull-teambaas van Max Verstappen, Christian Horner, bevestigt: "Hoewel we onze eigen motoren afdeling creëren, zal 2022 een overgangsjaar zijn. Samen met Honda doen we er alles aan om een zo zacht mogelijke landing te garanderen, zodat de motoren in Sakura verder worden geassembleerd.” Dr. Helmut Marko verklaarde enkele dagen geleden dat de service aan Red Bull wel een "vergoeding" zal kosten. "Volgens onze plannen zal dit doorgaan tot 2023," zei Horner, "op dat moment zullen alle processen worden overgebracht naar onze eigen productiefaciliteit."
Op de zaterdag voorafgaand aan de Grand Prix van Oostenrijk hebben alle F1-motorfabrikanten - inclusief Red Bull - de sportautoriteiten en de CEO's van Audi en Porsche vergaderd om de nieuwe motorregels voor 2025 te bespreken. Volgens het Italiaanse Corriere della Sera zal Ferrari beweren dat het gewicht van de krachtbronnen moet worden verlaagd, terwijl Horner vindt dat de regels eigenlijk moeten worden uitgesteld tot 2026. "Naar mijn mening zou het jammer zijn als we motoren zouden blijven gebruiken die erg lijken op de huidige, die extreem duur zijn", zei Red Bull-teambaas Christian Horner.
Kostenverlaging
"Blijkbaar gaan we proberen de kosten op de een of andere manier te verlagen, maar je kunt niet in business class vliegen tegen economy class-prijzen", hield Horner vol. "Als de overgang naar de nieuwe motoren wordt uitgesteld tot 2026, zou het mogelijk zijn om vanaf het begin een echt efficiënte, milieuvriendelijke, op biobrandstof aangedreven motor te maken, mogelijk met een aanzienlijk deel van de standaardonderdelen, wat de kosten aanzienlijk zal verlagen", zegt Horner.
Eerdere berichten verschenen op RaceXpress over de samenwerking van Red Bull en Honda en de interesse van Audi of Porsche of Volkswagen in deelname aan de Formule 1:
29 juni 2021: Belangrijke vergadering in Spielberg over de 2025-motorvoorschriften; de Audi en Porsche-chefs zijn erbij!
1 juni 2021: SPECIAL - Red Bull geeft je vleugels? Christian Horner over de motorplannen voor 2022 + FOTO'S
4 mei 2021: Helmut Marko erkent dat de Mercedes-motorsituatie ‘gespannen’ is; Christian Horner: "Bemoei je met je eigen zaken"
20 maart 2021: Red Bull ligt op schema met eigen motorenproject, maar heeft ook gesprekken met Volkswagen gevoerd
9 maart 2021: Red-Bull houdt zich op de vlakte over een toekomst met de VAG Groep
7 maart 2021: SPECIAL – Keert Porsche na bijna 65 jaar terug in de Formule 1... + FOTO’S
7 maart 2021: VAG Groep overweegt de stap naar de Formule 1; wordt het Audi, Porsche of toch maar weer niet...
4 maart 2021: Kan Max Verstappen toch een Honda terugkrijgen in zijn Red Bull? Een duidelijke belofte gemaakt dat zij…
8 februari 2021: Audi overweegt een overstap naar de Formule 1 met Red Bull
Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
Gewichtsverlaging
Op de zaterdag voorafgaand aan de Grand Prix van Oostenrijk hebben alle F1-motorfabrikanten - inclusief Red Bull - de sportautoriteiten en de CEO's van Audi en Porsche vergaderd om de nieuwe motorregels voor 2025 te bespreken. Volgens het Italiaanse Corriere della Sera zal Ferrari beweren dat het gewicht van de krachtbronnen moet worden verlaagd, terwijl Horner vindt dat de regels eigenlijk moeten worden uitgesteld tot 2026. "Naar mijn mening zou het jammer zijn als we motoren zouden blijven gebruiken die erg lijken op de huidige, die extreem duur zijn", zei Red Bull-teambaas Christian Horner.
Kostenverlaging
"Blijkbaar gaan we proberen de kosten op de een of andere manier te verlagen, maar je kunt niet in business class vliegen tegen economy class-prijzen", hield Horner vol. "Als de overgang naar de nieuwe motoren wordt uitgesteld tot 2026, zou het mogelijk zijn om vanaf het begin een echt efficiënte, milieuvriendelijke, op biobrandstof aangedreven motor te maken, mogelijk met een aanzienlijk deel van de standaardonderdelen, wat de kosten aanzienlijk zal verlagen", zegt Horner.
Eerdere berichten verschenen op RaceXpress over de samenwerking van Red Bull en Honda en de interesse van Audi of Porsche of Volkswagen in deelname aan de Formule 1:
29 juni 2021: Belangrijke vergadering in Spielberg over de 2025-motorvoorschriften; de Audi en Porsche-chefs zijn erbij!
1 juni 2021: SPECIAL - Red Bull geeft je vleugels? Christian Horner over de motorplannen voor 2022 + FOTO'S
4 mei 2021: Helmut Marko erkent dat de Mercedes-motorsituatie ‘gespannen’ is; Christian Horner: "Bemoei je met je eigen zaken"
20 maart 2021: Red Bull ligt op schema met eigen motorenproject, maar heeft ook gesprekken met Volkswagen gevoerd
9 maart 2021: Red-Bull houdt zich op de vlakte over een toekomst met de VAG Groep
7 maart 2021: SPECIAL – Keert Porsche na bijna 65 jaar terug in de Formule 1... + FOTO’S
7 maart 2021: VAG Groep overweegt de stap naar de Formule 1; wordt het Audi, Porsche of toch maar weer niet...
4 maart 2021: Kan Max Verstappen toch een Honda terugkrijgen in zijn Red Bull? Een duidelijke belofte gemaakt dat zij…
8 februari 2021: Audi overweegt een overstap naar de Formule 1 met Red Bull
Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
P
Peter Vader
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
Meer nieuws
10-08