"Ik had om plek zeven of acht kunnen vechten met de jongens van Toro Rosso"
Marcus Ericsson was vorig jaar vaak de langzaamste coureur op de baan, mede door zijn niet al te beste Caterham, maar de Zweed liet zelf ook niet altijd zijn talent blijken. Zo spinde hij bijvoorbeeld achter de safety-car in Japan. Veel mensen vroegen zich dan ook af wat Ericsson bij Sauber te zoeken had. In de eerste race scoorde hij echter meteen punten. Ook in Maleisie leek het goed te gaan, totdat hij van de baan spinde. Zelf is Ericsson in ieder geval tevreden.
"Als ik terugkijk naar Maleisië, dan ben ik blij met de tijden die ik kon neerzetten. Ik zat elke sessie in de top tien met een snelle auto, dat ben ik niet meer gewend na vorig jaar! Ik sloot echter teleurstellend af, omdat ik om plek zeven of acht had kunnen vechten met de jongens van Toro Rosso. Wij hadden de snelheid om dat te doen."
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Marina Bay. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.

'Max Verstappen rechaza lucrativa propuesta de contrato de Red Bull'

Max Verstappen provoca risas con un gran error en un quiz de F1

El icónico Race Planet Amsterdam cierra el 1 de noviembre de 2026 después de más de 30 años: ¡Los Bleekemolen dan explicaciones!



