Illegaal of op het randje?: FIA onderzocht achterwielophanging Red Bull na GP Valencia

Het ontwerpteam van het Red Bull F1 Team werkt op het randje van het toegestane. Na de Grand Prix van Monaco werd de vloer van de RB8 al illegaal verklaard wegens gaten in de plaat, vlak voor de achterwielen. De bolide van Sebastian Vettel en Mark Webber werd na de Europese GP opnieuw goed onder de loep genomen door de wedstrijdleiding. Een uitgebreid onderzoek van de nieuwe achterwielophanging volgde, maar de bolide kwam net door de keuring. Het kampioensteam introduceerde in Valencia de ‘dubbele vloer’ waardoor een soort diffuser-effect zou ontstaan. Diverse concurrenten plaatsten al vraagtekens bij de nieuwe innovatie maar de FIA heeft de huidige versie goedgekeurd.

Dat de nieuwe onderdelen werkten werd duidelijk in de kwalificatie en de race, waarin Sebastian Vettel oppermachtig was: “Dit is een grote stap voorwaarts. Niet op een enkel gebied maar we hebben overal meer grip gevonden en dat heeft een positieve invloed op de afname van de banden”, aldus Vettel tegenover Auto Motor und Sport. “De dominantie was ook voor ons een verrassing. We hadden niet verwacht twintig seconden voorsprong te pakken in twintig ronden. Tot de safetycar kon ik een extra pitstop maken, iets wat dit jaar gezien de competitiviteit zeer ongewoon is.”