Isack Hajdar: "De linker voorvleugel-endplate begon hevig te trillen"

Isack Hadjar zag een mooi resultaat en flink wat punten voor het wereldkampioenschap in de Formule 1 verloren gaan. De racer uit Frankrijk startte in Qatar vanaf de zesde stek en leek zichzelf ruim in de punten te rijden. Helaas kreeg hij met zijn Racing Bulls technisch malheur. Hadjar baalde gigantisch, maar veel tijd om daarover in te zitten is er niet. Helemaal met meer goed nieuws op komst.
"Het is jammer, want we hebben veel punten misgelopen, en na een moeilijke start – die ik samen met het team zal analyseren – zou het een heel mooie beloning zijn geweest voor ons als team, nadat we de hele race voor P6 hebben gevochten. We nemen de positieve punten mee uit dit weekend in Qatar, waar we goede snelheid lieten zien, en nemen die mee naar de volgende race in Abu Dhabi voor de laatste GP van het seizoen.”
“Het was gewoon een heel frustrerend einde van de race. Toen er nog 10 ronden te gaan waren, begon ik te zien dat de linker voorvleugel-endplate hevig begon te trillen, dus probeerde ik zo goed mogelijk de kerbs te vermijden. Helaas brak hij toch af, wat een lekke band veroorzaakte en de auto beschadigde, waardoor ik moest uitvallen."
"Het is jammer, want we hebben veel punten misgelopen, en na een moeilijke start – die ik samen met het team zal analyseren – zou het een heel mooie beloning zijn geweest voor ons als team, nadat we de hele race voor P6 hebben gevochten. We nemen de positieve punten mee uit dit weekend in Qatar, waar we goede snelheid lieten zien, en nemen die mee naar de volgende race in Abu Dhabi voor de laatste GP van het seizoen.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"

Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'

Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"

Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08