"Je rijdt op 98 procent en pusht niet tot 102 procent om fouten te voorkomen"

MONACO – Niet iedereen is te spreken over de nieuwe compound supersoft Piirellibanden. In de straten van Monaco komen de F1-coureurs voor het eerst dit jaar in actie met het zachtste schoeisel. Dat resulteerde niet in veel grip en snelle rondetijden, maar in veel blokkerende wielen en gefrustreerde rijders. Onder hen ook Romain Grosjean.

“Het grootste probleem is deze houten banden”, stelde Grosjean tegenover RMC. “Serieus, zij werken niet goed. Het is lastig met deze auto’s te rijden: ze glijden behoorlijk en je kunt niet snel door de bochten. Dat maakt het hier nog lastiger dan in het verleden het geval was, dus je moet je echt concentreren op het voorkomen van fouten. Je rijdt op 98 procent en pusht niet tot 102 procent om fouten te voorkomen.”

Force India-coureur Nico Hulkenberg begrijpt daarentegen volledig waarom veel teams lang binnen bleven in de natte tweede training: “Het is zonde voor de fans, maar het was te risicovol. Sommige teams hebben niet eens reserveonderdelen.”