Jenson Button onthult Red Bull-geheim aan vooravond van Brawn GP-documentaire

Jenson Button heeft onthuld dat hij Christian Horner heeft benaderd om bij Red Bull te mogen rijden voordat hij in 2009 het wereldkampioenschap won met Brawn GP.
Buttons carrière bleef in het ongewisse nadat Honda zich in december 2008 tijdens de wereldwijde financiële crisis plotseling terugtrok uit de F1, waardoor de Britse coureur zonder stoeltje kwam te zitten.
Op het moment dat Honda zich terugtrok, was er nog maar één F1-auto beschikbaar - die van Red Bulls juniorteam Toro Rosso, dat nu door het leven gaat als AlphaTauri - en Button nam contact op met Horner in een verwoede zoektocht naar een reddingsboeivoor zijn carrière.
Het verhaal van Button kende een happy end toen Honda F1-teambaas Ross Brawn het team zelf kocht en het team in 2009 een deal sloot met Mercedes-motoren. Button won zes van de eerste zeven races en bouwde een gezonde voorsprong op in het klassement van de coureurs.
Hoewel het gebrek aan ontwikkeling van Brawn het team in de tweede helft van het seizoen parten speelde - Button won na juni geen race meer, terwijl teamgenoot Rubens Barrichello zegevierde in Valencia en Monza - hield Button stand en won de titel met 11 punten voorsprong op Sebastian Vettel van Red Bull.
Tijdens zijn optreden in het Britse televisieprogramma This Morning, voorafgaand aan de release van een nieuwe documentaire over zijn titelwinnende seizoen 2009, gaf Button toe dat hij direct na het vertrek van Honda een poging deed om bij Red Bull te komen.
Op de vraag of hij enig idee had dat Brawn GP zo'n succes zou worden, zei hij: "Nee, nee. Ik probeerde er onderuit te komen, omdat het er niet naar uitzag dat het team zou bestaan. Ik heb rondgevraagd en mijn manager sprak met Christian Horner over een stoeltje bij zijn team en het juniorteam en zij zeiden: 'Nee, alle contracten zijn rond.' Toen was het van: 'Oké, nou laten we hard werken om dit voor elkaar te krijgen.'"
"We vonden een aantal mensen die geïnteresseerd waren om het team te kopen, maar ik denk niet dat het op die manier gelukt zou zijn. De komst van Ross en zijn leiderschap om het team voor een pond te kopen, is een grote reden waarom dit gelukt is. De auto was gemaakt om te werken met één type Honda-motor en toen moesten we gaan vragen - smeken - om iemand die ons een motor kon geven om achterin te zetten, zodat die in de auto paste."
Buttons carrière bleef in het ongewisse nadat Honda zich in december 2008 tijdens de wereldwijde financiële crisis plotseling terugtrok uit de F1, waardoor de Britse coureur zonder stoeltje kwam te zitten.
Op het moment dat Honda zich terugtrok, was er nog maar één F1-auto beschikbaar - die van Red Bulls juniorteam Toro Rosso, dat nu door het leven gaat als AlphaTauri - en Button nam contact op met Horner in een verwoede zoektocht naar een reddingsboeivoor zijn carrière.
Het verhaal van Button kende een happy end toen Honda F1-teambaas Ross Brawn het team zelf kocht en het team in 2009 een deal sloot met Mercedes-motoren. Button won zes van de eerste zeven races en bouwde een gezonde voorsprong op in het klassement van de coureurs.
Hoewel het gebrek aan ontwikkeling van Brawn het team in de tweede helft van het seizoen parten speelde - Button won na juni geen race meer, terwijl teamgenoot Rubens Barrichello zegevierde in Valencia en Monza - hield Button stand en won de titel met 11 punten voorsprong op Sebastian Vettel van Red Bull.
Tijdens zijn optreden in het Britse televisieprogramma This Morning, voorafgaand aan de release van een nieuwe documentaire over zijn titelwinnende seizoen 2009, gaf Button toe dat hij direct na het vertrek van Honda een poging deed om bij Red Bull te komen.
Op de vraag of hij enig idee had dat Brawn GP zo'n succes zou worden, zei hij: "Nee, nee. Ik probeerde er onderuit te komen, omdat het er niet naar uitzag dat het team zou bestaan. Ik heb rondgevraagd en mijn manager sprak met Christian Horner over een stoeltje bij zijn team en het juniorteam en zij zeiden: 'Nee, alle contracten zijn rond.' Toen was het van: 'Oké, nou laten we hard werken om dit voor elkaar te krijgen.'"
"We vonden een aantal mensen die geïnteresseerd waren om het team te kopen, maar ik denk niet dat het op die manier gelukt zou zijn. De komst van Ross en zijn leiderschap om het team voor een pond te kopen, is een grote reden waarom dit gelukt is. De auto was gemaakt om te werken met één type Honda-motor en toen moesten we gaan vragen - smeken - om iemand die ons een motor kon geven om achterin te zetten, zodat die in de auto paste."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1
VIDEO: Jan Lammers over zes succesvolle Dutch Grands Prix: "Beter dan dit wordt het niet"

Viaplay-commentator baalt van einde Dutch Grand Prix: 'Ze zijn bang voor een toekomst zonder Max Verstappen/'

TIJDSCHEMA Dutch Grand Prix: Hoe laat wordt de allerlaatste editie op Zandvoort verreden?

Damon Hill rakelt bijzondere Red Bull-complottheorie op: 'Hij gaat dat niet toegeven'
Meer nieuws
16-08