Home • Formule 1
Kopzorgen bij Mercedes om naderend Ferrari? “Proberen voorsprong te behouden”
Mercedes begon ijzersterk aan het seizoen. Toch zien de Duitsers de voorsprong verdampen ten opzichte van Ferrari, dat alsmaar sneller lijkt te worden. Zorgt de neerwaartse spiraal voor kopzorgen bij Mercedes?

Mercedes domineerde het eerste deel van het seizoen. Het team won de eerste zes races met speels gemak. In de laatste drie races scoorde het team uit Brackley slechts één overwinning. De andere Grand Prix-winsten gingen naar Ferrari-coureurs Lewis Hamilton en Charles Leclerc, die respectievelijk in Barcelona en Spielberg wonnen.
Ook speelde technische malheur het team parten. George Russell viel in Canada vanuit leidende positie uit, terwijl Kimi Antonelli in Barcelona en Silverstone puntloos bleef.
Teambaas Toto Wolff stelde in Silverstone dat Mercedes niet te veel op Ferrari moet letten, maar de ogen op zichzelf moet richten. "Ferrari zei voor het weekend dat ze op dit circuit energie tekort zouden komen. Dat bleek niet het geval. Ze waren een sterke concurrent en dat is nu te verwachten voor de rest van het seizoen."
De voorsprong van Antonelli, Russell en Mercedes slinkt ieder weekend. Mercedes moet de komende races alle zeilen bijzetten om Ferrari de baas te kunnen.
Waar Mercedes ervoor kiest om updates geleidelijk in te voeren, doet Ferrari dit in rap tempo. Ferrari introduceerde dit jaar al 33 updates. Enkel in Canada nam het team uit Maranello geen updates mee. Mercedes staat aan de hele andere kant van het spectrum. De Duitsers hebben slechts vijftien updates, waarvan acht in Montreal werden geïntroduceerd.
Technisch directeur Andrew Shovlin vertelde in de Silver Arrows Radio Show dat de aanpak van Mercedes onveranderd blijft, ondanks dat Ferrari nadert. "We werken aan betere prestaties met de W17," zei hij. "We hebben geen enorme kit ontwikkeld zoals sommige van onze concurrenten. Maar we proberen elke week de prestaties te verbeteren om onze voorsprong te behouden."

Mercedes domineerde het eerste deel van het seizoen. Het team won de eerste zes races met speels gemak. In de laatste drie races scoorde het team uit Brackley slechts één overwinning. De andere Grand Prix-winsten gingen naar Ferrari-coureurs Lewis Hamilton en Charles Leclerc, die respectievelijk in Barcelona en Spielberg wonnen.
Ook speelde technische malheur het team parten. George Russell viel in Canada vanuit leidende positie uit, terwijl Kimi Antonelli in Barcelona en Silverstone puntloos bleef.
Teambaas Toto Wolff stelde in Silverstone dat Mercedes niet te veel op Ferrari moet letten, maar de ogen op zichzelf moet richten. "Ferrari zei voor het weekend dat ze op dit circuit energie tekort zouden komen. Dat bleek niet het geval. Ze waren een sterke concurrent en dat is nu te verwachten voor de rest van het seizoen."
De voorsprong van Antonelli, Russell en Mercedes slinkt ieder weekend. Mercedes moet de komende races alle zeilen bijzetten om Ferrari de baas te kunnen.
Waar Mercedes ervoor kiest om updates geleidelijk in te voeren, doet Ferrari dit in rap tempo. Ferrari introduceerde dit jaar al 33 updates. Enkel in Canada nam het team uit Maranello geen updates mee. Mercedes staat aan de hele andere kant van het spectrum. De Duitsers hebben slechts vijftien updates, waarvan acht in Montreal werden geïntroduceerd.
Technisch directeur Andrew Shovlin vertelde in de Silver Arrows Radio Show dat de aanpak van Mercedes onveranderd blijft, ondanks dat Ferrari nadert. "We werken aan betere prestaties met de W17," zei hij. "We hebben geen enorme kit ontwikkeld zoals sommige van onze concurrenten. Maar we proberen elke week de prestaties te verbeteren om onze voorsprong te behouden."
F
Frank Korsel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Formule 1

Isack Hadjar disfruta de la oportunidad junto a Max Verstappen: "Eso es un lujo enorme"

Cómo un choque privó a Kimi Antonelli del placer de correr: 'Estaba en una espiral descendente'

Lewis Hamilton advierte a la competencia: "La segunda mitad de la temporada es siempre mi período más fuerte"

Gabriel Bortoleto ve una gran diferencia desde la adquisición de Audi: "Con Audi detrás de nosotros, todo ha cambiado"
Más noticias
10-08