Kritiek op reglementen bereikt hoogtepunt! Oscar Piastri: ‘Passagier in AI-model’

Oscar Piastri legt in Hongarije uit waarom rijden in Formule 1-auto van de huidige generatie zo anders is dan alles wat er daarvoor kwam. De McLaren-coureur stelt dat het weinig meer met races te maken heeft en dat het soms voelt alsof een AI-programma meer inbreng heeft dan hij als coureur.



Het probleem is de afgelopen maanden veelgehoord: energy deployment. Waar vroeger de hybride-component een klein percentage van het totale vermogen uitmaakte, is dat nu bijna de helft. Wanneer de inzet van de elektrische energie niet perfect getimed is, heeft dat een enorme impact op de rondetijd.

"We hebben geen controle over waar de inzet van energie plaatsvindt, min of meer”, legt Piastri in aanloop naar de Grand Prix van Hongarije uit in de persconferentie. “Je kunt op de boostknop drukken, maar dat is meer voor inhalen dan voor de kwalificatie. Als je die verschillen hebt waar je geen controle over hebt, kan het frustrerend zijn."

Het dieptepunt van de huidige reglementen kwam vorig weekend in Spa-Francorchamps. In de kwalificatie scheidde een gat van negen honderdsten vier posities, maar er lag voor veel coureurs meer dan negen honderdsten op tafel die ze simpelweg niet konden dichtrijden. Niet door gebrek aan talent, maar door een deploymentmodel dat nét iets anders werkte dan bij de concurrent.

Piastri werd in Budapest gevraagd of hij zich soms als passagier voelde van een AI-programma dat nog getraind moet worden. Zijn antwoord sprak boekdelen. "Soms wel. Maar hier verwacht ik veel minder problemen, omdat de rechte stukken zo veel korter zijn. Zelfs als er verschillen zijn, zouden die veel kleiner moeten zijn."

De toekomst wordt beter, daar is Piastri van overtuigd. Maar hoe veel beter en hoe snel dat gaat, is nog een open vraag. Binnen de marge van de huidige regels spelen is leuk, maar een alleen een compleet nieuw reglement kan de problemen daadwerkelijk oplossen. "Ik denk dat het een factor blijft zolang we deze motoren hebben, maar het zal beter worden. Hoeveel beter, dat moeten we afwachten."