Lauda is geheimzinnigheid zat! Geen verstoppertje: "Eindelijk gaspedaal indrukken"

Formule 1-wintertesting: eindeloos rondjes rijden zonder het maximale uit de banden en de auto te halen. Op basis van de uitslagen kan geen fan een conclusie trekken over de rangorde in de eerste race. Verrassende namen eindigden op diverse dagen aan top van de tabellen. Sterker nog: de Lotus van Romain Grosjean bleek na vier dagen testen in Barcelona de snelste auto.



Geen enkel team durft het achterste van de tong te laten zien, niemand wil de concurrentie wijzer maken. Of toch? Niki Lauda was na zeven testdagen zo klaar met het gedoe dat hij besloot dat de gashendel open gedraaid moest worden: “Ik heb mijn team gevraagd om eindelijk het gaspedaal in te drukken. We willen allemaal weten waar we staan”, erkende Lauda tegenover het Zwitserse Blick.

Dat resulteerde in de tweede tijd van Nico Rosberg op de slotdag, drie tienden achter Romain Grosjean. De Fransman zette zijn tijd echter neer op de supersoft Pirelli, Rosberg reed rond op de medium band. Volgens de Italiaanse fabrikant is het verschil in rondetijd tussen beide compounds zo’n twee seconden per ronde.