Lewis Hamilton neemt het op voor de fans: "Ik heb sympathie voor de mensen die..."
Als het aan Lewis Hamilton ligt, wordt het motorenreglement veranderd zodat de fans meer actie te zien krijgen in de vrije trainingen. Doordat de coureurs slechts een beperkt aantal motoren mogen gebruiken gedurende het seizoen, komen zij in de trainingsessies slechts voor het hoogstnoodzakelijke ontwikkelingswerk de baan op. Wanneer er regen valt, zoals in VT3 in China, blijven veel rijders binnen om het materiaal te sparen. Niet de juiste weg, aldus de Mercedes F1-coureur.
“Ik heb sympathie voor de mensen die in het eerste halfuur misschien maar een auto rond zien rijden. Ik denk dat we dat beter kunnen managen”, legde Hamilton uit. “Toen ik vroeger naar de Formule 1 keek, wilde ik de rijders rondjes zien rijden. Nu ik tot de coureurs behoor, kan ik me goed voorstellen hoe het voor de fans is wanneer de rijders alleen maar in de pitbox staan en niet rijden. We kunnen niet teveel kilometers rijden met deze motoren, dus je bent beperkt tot vijftien of zestien ronden per sessie. We hebben eigenlijk behoefte aan een gratis motor waarmee we rond kunnen rijden: dan kunnen we minimaal dertig tot veertig rondjes rijden per sessie. Het zou geweldig voor de fans zijn, en goed voor de ontwikkeling.”
“Ik heb sympathie voor de mensen die in het eerste halfuur misschien maar een auto rond zien rijden. Ik denk dat we dat beter kunnen managen”, legde Hamilton uit. “Toen ik vroeger naar de Formule 1 keek, wilde ik de rijders rondjes zien rijden. Nu ik tot de coureurs behoor, kan ik me goed voorstellen hoe het voor de fans is wanneer de rijders alleen maar in de pitbox staan en niet rijden. We kunnen niet teveel kilometers rijden met deze motoren, dus je bent beperkt tot vijftien of zestien ronden per sessie. We hebben eigenlijk behoefte aan een gratis motor waarmee we rond kunnen rijden: dan kunnen we minimaal dertig tot veertig rondjes rijden per sessie. Het zou geweldig voor de fans zijn, en goed voor de ontwikkeling.”
C
Casper Bekking
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
More news
10-08