Lotus dolenthousiast: “We hebben een superauto. Hij moet alleen nog rijden”
SAKHIR – Lotus F1-teameigenaar Gerard Lopez is zeer te spreken over de nieuwe auto, ondanks de problemen met de Renaultmotor. Romain Grosjean voerde op dinsdag de eerste officiële test uit met de gloednieuwe E22, veelbesproken vanwege zijn markante dubbele neus. Ondanks een solide shakedown in Jerez de la Frontera, was Lotus op de eerste dag in Bahrein niet in staat om een noemenswaardig aantal ronden te rijden.
“We hebben een superauto. Hij moet alleen nog rijden”, aldus teameigenaar Gerard Lopez tegenover Auto Motor und Sport. “We hadden een softwareprobleem maar dat heeft niets te maken met de problemen van Red Bull en Toro Rosso. Wij hebben een heel ander koelconcept. Daarbij helpt ons de ervaring, die we met KERS opgedaan hebben. De elementen voor alle Renault-teams kwamen destijds van ons af. Onze chief engineer werkt momenteel in Viry bij Renault.”
Over de E22 is Lopez dolenthousiast: “We hebben een superauto. De jongens konden de resultaten uit de windtunnel nauwelijks geloven. Wanneer we dat omzetten in snelheid op de baan, dan gaat dat ding als een dolle. Ik kan enkel hopen dat de motor geen streep door de rekening wordt. Het moet niet zo zijn dat er uiteindelijk drie kampioenschappen zijn: eentje voor Mercedes, Ferrari en Renault.”
“We hebben een superauto. Hij moet alleen nog rijden”, aldus teameigenaar Gerard Lopez tegenover Auto Motor und Sport. “We hadden een softwareprobleem maar dat heeft niets te maken met de problemen van Red Bull en Toro Rosso. Wij hebben een heel ander koelconcept. Daarbij helpt ons de ervaring, die we met KERS opgedaan hebben. De elementen voor alle Renault-teams kwamen destijds van ons af. Onze chief engineer werkt momenteel in Viry bij Renault.”
Over de E22 is Lopez dolenthousiast: “We hebben een superauto. De jongens konden de resultaten uit de windtunnel nauwelijks geloven. Wanneer we dat omzetten in snelheid op de baan, dan gaat dat ding als een dolle. Ik kan enkel hopen dat de motor geen streep door de rekening wordt. Het moet niet zo zijn dat er uiteindelijk drie kampioenschappen zijn: eentje voor Mercedes, Ferrari en Renault.”
C
Casper Bekking
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Isack Hadjar enjoys opportunity alongside Max Verstappen: "That is an enormous luxury"

How one crash robbed Kimi Antonelli of racing pleasure: 'I was in a downward spiral'

Lewis Hamilton warns competition: "The second half of the season is always my strongest period"

Gabriel Bortoleto sees big difference since Audi takeover: "With Audi behind us, everything has changed"
More news
10-08