Martin Brundle woedend nadat FIA safety car-fout op Grand Prix van Groot-Brittannië uitlegt

F1-commentator Martin Brundle reageerde woedend nadat de Grand Prix van Groot-Brittannië op verwarrende wijze was geëindigd.



De FIA bevestigde inmiddels dat een softwarefout de melding 'Safety Car In This Lap' veroorzaakte. Een spin van Max Verstappen bij Stowe bracht laat in de race de safety car op de baan. Daarna kwam het bericht dat de safety car er met nog één ronde te gaan uit zou komen, wat een spectaculair slot leek in te luiden.

Leider Charles Leclerc en Lewis Hamilton, derde op dat moment, reden op softs na een goedkope pitstop. George Russell bleef buiten en klom naar de tweede plaats op mediums. De safety car kwam echter niet binnen. In plaats daarvan leidde Leclerc het geneutraliseerde veld over de streep, goed voor zijn eerste zege van dit seizoen.

Volgens de FIA schrijft artikel B5.13.5 voor dat na de ontdubbelingsprocedure één ronde moet worden voltooid. Race Operations volgde dat proces. De melding 'Safety Car In This Lap' verscheen ten onrechte door een softwarefout.

Voordat de FIA die uitleg gaf, ging Brundle door met zijn boze reactie op het verloop. Volgens hem klopte het niet om zo lang te wachten, zeker op lange circuits. Op een baan als Spa duurt het volgens hem eindeloos voordat de gedubbelde auto's er langs zijn. Hij wees erop dat de hele procedure bedoeld is om gedubbelde coureurs uit de weg te halen bij de herstart, en dat die net zo goed konden terugvallen.

Brundle stelde dat het reglement voorschrijft dat de gedubbelde auto's op een veilige snelheid moeten rijden, maar nergens dat ze achteraan de rij moeten aansluiten. Het was volgens hem een droge dag, zonder regen of brokstukken, dus veilig genoeg. Hij benadrukte dat het publiek op de tribunes en thuis een echte finish verdiende, precies waar de reglementen ooit voor bedoeld waren.

"Wat het reglement ook zegt, het moet snel iets anders gaan zeggen", aldus Brundle.