Max Verstappen kan als bandenmanager zijn hart ophalen in kokend Boedapest
BOEDAPEST - Normaliter gebeurt het alleen in Maleisië en Singapore dat de temperaturen in een seizoen, die van het raceweekeinde in Hongarije overstijgen. De maand juli maakt Boedapest 'kokend', temperaturen die regelmatig boven de dertig graden Celsius rijzen en een baantemperatuur van boven de vijftig graden Celsius. In deze hitte wordt alles afgestraft en daar waarschuwt Red Bull Racing dan ook voor. Het warme weer zorgt er voor dat de banden van Max Verstappen en Daniel Ricciardo veel te lijden hebben, waardoor het lastiger is het rubber goed op temperatuur te houden.
Voor de strategen binnen de teams is er dus genoeg werk aan de winkel, ook voor die van Max Verstappen. De Limburger staat erom bekend dat hij een erg goede bandenmanager is, maar in Boedapest is dat geen garantie. Niet alleen de banden hebben het zwaar, de versnellingsbak en krachtbron moeten op de limiet presteren en soms er overheen. De Hungaroring is ongenadig met haar vele bochten en slechts één kort recht stuk, waardoor mens en machine weinig tijd krijgen om bij te komen.
Voor de strategen binnen de teams is er dus genoeg werk aan de winkel, ook voor die van Max Verstappen. De Limburger staat erom bekend dat hij een erg goede bandenmanager is, maar in Boedapest is dat geen garantie. Niet alleen de banden hebben het zwaar, de versnellingsbak en krachtbron moeten op de limiet presteren en soms er overheen. De Hungaroring is ongenadig met haar vele bochten en slechts één kort recht stuk, waardoor mens en machine weinig tijd krijgen om bij te komen.
M
Mitchell Koolen
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Isack Hadjar enjoys opportunity alongside Max Verstappen: "That is an enormous luxury"

How one crash robbed Kimi Antonelli of racing pleasure: 'I was in a downward spiral'

Lewis Hamilton warns competition: "The second half of the season is always my strongest period"

Gabriel Bortoleto sees big difference since Audi takeover: "With Audi behind us, everything has changed"
More news
10-08