Max Verstappen legt zijn cynische reactie uit: "Maar direct daarna moet je niet zeuren en ervoor gaan"
Max Verstappen leek op weg naar de overwinning in Austin. Geen enkele F1-coureur kon hem bedreigen, ook niet na de twee safetycars. Het was een wheelgun van zijn eigen team Red Bull die roet in het eten leek te gooien en zorgde er voor dat de Nederlander terugviel naar plek 3. Max moest vervolgens achter Charles Leclerc en Lewis Hamilton aanjagen.
“Het werd ons niet makkelijk gemaakt, maar gelukkig is deze baan ook fantastisch om op te racen, dus het is niet wat we met sommige andere banen hebben, waar je race dan klaar is”, aldus Max Verstappen tegen Formule1News. “Dit is een goed circuit, waar je kunt passeren. Je ziet het de eerste keer toen ik Charles probeerde in te halen, deze bocht 1 is zo wijdt, maar als hij opengaat, dan zijn er zoveel verschillende lijnen om bij je terug te komen. Dat maakt het racen fantastisch, omdat het je zoveel verschillende mogelijkheden geeft. Inhalen aan de binnenkant, of de boel openen en dan misschien terugsnijden.”
Na de slechte laatste pitstop door een slecht werkende wheelgun bij het linkervoorwiel, verloor de wereldkampioen de leidende positie. Het zorgde voor een cynische reactie op de boordradio richting het team. “Ik was geïrriteerd”, verontschuldigde de Red Bull-coureur over zijn reactie. “Maar direct daarna, wanneer je de pitlimiter er afhaalt, moet je niet zeuren en ervoor gaan."
“Het werd ons niet makkelijk gemaakt, maar gelukkig is deze baan ook fantastisch om op te racen, dus het is niet wat we met sommige andere banen hebben, waar je race dan klaar is”, aldus Max Verstappen tegen Formule1News. “Dit is een goed circuit, waar je kunt passeren. Je ziet het de eerste keer toen ik Charles probeerde in te halen, deze bocht 1 is zo wijdt, maar als hij opengaat, dan zijn er zoveel verschillende lijnen om bij je terug te komen. Dat maakt het racen fantastisch, omdat het je zoveel verschillende mogelijkheden geeft. Inhalen aan de binnenkant, of de boel openen en dan misschien terugsnijden.”
Na de slechte laatste pitstop door een slecht werkende wheelgun bij het linkervoorwiel, verloor de wereldkampioen de leidende positie. Het zorgde voor een cynische reactie op de boordradio richting het team. “Ik was geïrriteerd”, verontschuldigde de Red Bull-coureur over zijn reactie. “Maar direct daarna, wanneer je de pitlimiter er afhaalt, moet je niet zeuren en ervoor gaan."
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
More news
10-08