Max Verstappen noemt reglement 2026 'fundamenteel fout' ondanks gesprekken met FIA

Max Verstappen is blij met de gesprekken tussen de FIA en de coureurs over het reglement van 2026, maar noemt de regels 'fundamenteel fout'.
De viervoudig wereldkampioen is sinds de wintertests kritisch over de nieuwe regels. In februari vergeleek hij de Formule 1 van 2026 al met "Formule E op steroïden". Tijdens de Grand Prix van Japan waarschuwde Verstappen, die tot eind 2028 onder contract staat bij Red Bull, dat de onvrede hem uiteindelijk uit de sport kan drijven.
In Suzuka crashte Haas-coureur Oliver Bearman zwaar. De FIA erkende dat de fors toegenomen snelheidsverschillen van de 2026-auto's hebben bijgedragen aan de crash. Sindsdien voert de autosportbond overleg met de teams en motorfabrikanten. Op 9 april vond een eerste technische vergadering plaats, op 16 april volgde een tweede. Maandag kwamen alle betrokken partijen op hoog niveau bijeen, ruim voor de hervatting van het seizoen in Miami op 3 mei.
Verstappen deed tijdens een Viaplay-evenement ook een opvallende uitspraak over zijn toekomst. "Het feit dat we met elkaar praten is al een stap vooruit. Het probleem is simpelweg dat je aan dit reglement wat kunt sleutelen, maar fundamenteel klopt er iets niet. Niet iedereen wil dat publiekelijk toegeven, maar het is wel zo."
"Ik probeer me er gewoon aan aan te passen. Ook al stop ik over een paar jaar, ik wil wel dat het een fatsoenlijke sport blijft. Er moet iets veranderen. In dat geval zou ik kiezen voor een terugkeer van de V10- of V8-motoren", aldus Verstappen.
De viervoudig wereldkampioen is sinds de wintertests kritisch over de nieuwe regels. In februari vergeleek hij de Formule 1 van 2026 al met "Formule E op steroïden". Tijdens de Grand Prix van Japan waarschuwde Verstappen, die tot eind 2028 onder contract staat bij Red Bull, dat de onvrede hem uiteindelijk uit de sport kan drijven.
In Suzuka crashte Haas-coureur Oliver Bearman zwaar. De FIA erkende dat de fors toegenomen snelheidsverschillen van de 2026-auto's hebben bijgedragen aan de crash. Sindsdien voert de autosportbond overleg met de teams en motorfabrikanten. Op 9 april vond een eerste technische vergadering plaats, op 16 april volgde een tweede. Maandag kwamen alle betrokken partijen op hoog niveau bijeen, ruim voor de hervatting van het seizoen in Miami op 3 mei.
Verstappen deed tijdens een Viaplay-evenement ook een opvallende uitspraak over zijn toekomst. "Het feit dat we met elkaar praten is al een stap vooruit. Het probleem is simpelweg dat je aan dit reglement wat kunt sleutelen, maar fundamenteel klopt er iets niet. Niet iedereen wil dat publiekelijk toegeven, maar het is wel zo."
"Ik probeer me er gewoon aan aan te passen. Ook al stop ik over een paar jaar, ik wil wel dat het een fatsoenlijke sport blijft. Er moet iets veranderen. In dat geval zou ik kiezen voor een terugkeer van de V10- of V8-motoren", aldus Verstappen.
B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
Meer nieuws
10-08