McLaren gaat weinig invloed hebben op ontwikkeling Renault-motor, maar Renault staat wel open voor suggesties...
McLaren en Renault gaan dit jaar een nieuwe samenwerking aan. Dat betekent volgens Renault-manager Cyril Abiteboul niet dat het Formule 1-team uit Woking veel invloed op de krachtbron kan uitoefenen. Zeker met de huidige motoren zal het team van Zak Brown en Eric Boullier zich aan de Fransen moeten aanpassen.
"Het is wat complex" zegt de Fransman tegen het Engelse Autosport. "Als eerste en belangrijkste, ontwikkelden we een compleet nieuwe krachtbron voordat we met McLaren gingen werken, dus het ging niet als met Honda. Waar Honda afhankelijk was van McLaren. We hebben alle parameters van de krachtbron onder onze verantwoordelijkheid. Ik denk dat we het stap voor stap gaan doen. We willen erg pragmatisch zijn. Voor 2018 is het duidelijk en zelfs 2019, het is erg laat voor McLaren om invloed te hebben op de hardware van de motor."
"Tegelijkertijd willen we nederig zijn. We accepteren dat we ons product kunnen verbeteren, dat we ons product moeten verbeteren en we staan open voor hun suggesties. Ik denk dat het meer voor de midden- en lange termijn is. Als eerste moeten we accepteren dat het een nieuwe relatie is, we moeten zien hoe het zich ontwikkelt. Maar als het goed werkt, wordt het een vruchtbare en positieve relatie, dan is er geen reden om niet verder te gaan dan deze cyclus van regulering. En hebben we een wat andere en meer verbonden manier van samenwerken voor de midden- en lange termijn. Maar het is naar mijn mening, niet iets voor voor 2020."
Nog maar een paar dagen voor de volgende trekking van de Staatsloterij
"Het is wat complex" zegt de Fransman tegen het Engelse Autosport. "Als eerste en belangrijkste, ontwikkelden we een compleet nieuwe krachtbron voordat we met McLaren gingen werken, dus het ging niet als met Honda. Waar Honda afhankelijk was van McLaren. We hebben alle parameters van de krachtbron onder onze verantwoordelijkheid. Ik denk dat we het stap voor stap gaan doen. We willen erg pragmatisch zijn. Voor 2018 is het duidelijk en zelfs 2019, het is erg laat voor McLaren om invloed te hebben op de hardware van de motor."
"Tegelijkertijd willen we nederig zijn. We accepteren dat we ons product kunnen verbeteren, dat we ons product moeten verbeteren en we staan open voor hun suggesties. Ik denk dat het meer voor de midden- en lange termijn is. Als eerste moeten we accepteren dat het een nieuwe relatie is, we moeten zien hoe het zich ontwikkelt. Maar als het goed werkt, wordt het een vruchtbare en positieve relatie, dan is er geen reden om niet verder te gaan dan deze cyclus van regulering. En hebben we een wat andere en meer verbonden manier van samenwerken voor de midden- en lange termijn. Maar het is naar mijn mening, niet iets voor voor 2020."
Nog maar een paar dagen voor de volgende trekking van de Staatsloterij
Monza-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Monza. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1
VIDEO: Jan Lammers over zes succesvolle Dutch Grands Prix: "Beter dan dit wordt het niet"

Viaplay-commentator baalt van einde Dutch Grand Prix: 'Ze zijn bang voor een toekomst zonder Max Verstappen/'

TIJDSCHEMA Dutch Grand Prix: Hoe laat wordt de allerlaatste editie op Zandvoort verreden?

Damon Hill rakelt bijzondere Red Bull-complottheorie op: 'Hij gaat dat niet toegeven'
Meer nieuws
16-08