Mercedes F1 over de voor en nadelen van de implementatie van de hoofdbescherming

Het nieuwe beschermingssysteem, Halo, is zo robuust dat het het gewicht van een dubbeldekker bus kan weerstaan. Dat zegt James Allison, de technische baas van Mercedes. “Het is niet zomaar iets. Het is een aantal kilogram titanium, dat bovenop de wagen moet,” zei de Brit in een video op de site van de wereldkampioen. “We moesten het ontwerp van het chassis versterken zodat het in staat zou zijn het gewicht van een Londense dubbeldekkerbus kan dragen.”