Mercedes F1 Team neemt maatregelen om diskwaliicatie te voorkomen
HOCKENHEIM – Het Mercedes F1 Team wil niet het risico lopen na de Grand Prix van Duitsland gediskwalificeerd te worden en haalt daarom de veelbesproken FRIC-ophanging van de auto. De Front and Rear Interconnected ophanging is vanaf de race op de Hockenheimring niet meer toegestaan. De kans op protesten van de concurrentie is aanwezig, waardoor de kampioenschapleider heeft besloten door te gaan zonder het innovatieve concept. Datzelfde geldt voor in elk geval Red Bull, McLaren, Force India, Toro Rosso en Caterham.
Het Mercedes F1 Team heeft echter de best ontwikkelde versie van FRIC, en volgens boze tongen verliezen zij door deze reglementswijziging een halve seconde per ronde. Daarmee zou een groot deel van hun voorsprong tenietgedaan worden.
Motorsportbaas Toto Wolff is niet blij met de plotselinge aanpassing maar vertelde tegenover Auto Motor und Sport: “Het heeft geen zin om te klagen. Het is betwistbaar of het zin heeft om FRIC midden in het seizoen te verbieden. Ik heb mijn persoonlijke mening maar dat maakt niet uit. We moeten de data nauwkeurig bestuderen om klaar te zijn voor deze uitdaging. Iedereen zegt dat dit verbod ons veel pijn gaat doen, maar wij willen het tegenovergestelde bewijzen.”
Het Mercedes F1 Team heeft echter de best ontwikkelde versie van FRIC, en volgens boze tongen verliezen zij door deze reglementswijziging een halve seconde per ronde. Daarmee zou een groot deel van hun voorsprong tenietgedaan worden.
Motorsportbaas Toto Wolff is niet blij met de plotselinge aanpassing maar vertelde tegenover Auto Motor und Sport: “Het heeft geen zin om te klagen. Het is betwistbaar of het zin heeft om FRIC midden in het seizoen te verbieden. Ik heb mijn persoonlijke mening maar dat maakt niet uit. We moeten de data nauwkeurig bestuderen om klaar te zijn voor deze uitdaging. Iedereen zegt dat dit verbod ons veel pijn gaat doen, maar wij willen het tegenovergestelde bewijzen.”
C
Casper Bekking
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
Meer nieuws
10-08