Mosley blikt terug op sekszaak: "Ferrari bleef als enige loyaal"
Voormalig FIA-president Max Mosley heeft toegegeven dat zijn seksuele escapades tot gevolg hebben gehad dat het budgetplafond in de Formule 1 geen doorgang heeft gevonden. De Brit werd door News of the World betrapt op een seksfeestje en dat werd breed uitgemeten. Vlak voor die bekendmaking had Mosley een voorstel van veertig miljoen pond als maximale budget voor een F1-seizoen voorgesteld, om zo de kleinere teams meer kans op succes te geven. Dat werd echter nooit een succes, mede door de sekszaak. Uiteindelijk was de steun van Ferrari een belangrijke oorzaak in het mislukken van het budgetplafond, zo gaf Mosley toe.
"Het was mijn bedoeling om door te gaan met het budgetplafond, ondanks de dreiging van Ferrari dat zij zich terug zouden trekken", blikte de Engelsman terug. "Ik had die gok willen wagen, want we weten allemaal dat zij dat nooit echt gedaan zouden hebben. Maar toen kwam de affaire in de krant. Ferrari was het enige team dat loyaal bleef, dus ik kon echt niets tegen hen beginnen zoals dit plan." Toch haalde hij uit naar Ferrari-president Luca di Montezemolo: "Aan de ene kant klaagt hij dat de nieuwe teams te langzaam zijn, maar aan de andere kant vraagt hij om meer testmogelijkheden waardoor het gat nog groter zal worden. Het idee van een derde auto is complete onzin, het geeft de grote teams nog meer macht, zowel politiek als sportief. Dat is dus ook tegen de moraal van de Formule 1. We hebben de nieuwe teams nodig, zonder hen zou de sport doodbloeden. Het probleem met Luca is dat hij nooit een team heeft opgebouwd, en hij niet weet hoe zwaar dat is."
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Madrid. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.
VIDEO: Jan Lammers sobre seis exitosos Dutch Grands Prix: "Mejor que esto no será"

Comentarista de Viaplay lamenta el final del Dutch Grand Prix: 'Temen un futuro sin Max Verstappen'

HORARIO Dutch Grand Prix: ¿A qué hora se correrá la última edición en Zandvoort?
