Nick Heidfeld vindt het te gevaarlijk: "De limiet is bereikt!"

De Formule 1-coureurs krijgen het komend seizoen druk in de cockpit. Door de rentree van het Kinetic Energy Recovery System en de komst van de beweegbare achtervleugel moeten de rijders op het stuurwiel nog meer knoppen bedienen. Volgens Renault F1-coureur Nick Heidfeld is het veel te gevaarlijk geworden in de koningsklasse, aangezien de rijders op veel te veel zaken tegelijkertijd moeten letten.

"De stuurtjes worden van jaar tot jaar ingewikkelder", zei Heidfeld tegenover Focus. "We hebben de limiet bereikt! Met de rentree van KERS en de invoering van de beweegbare achtervleugel heeft de techniek zich ontwikkeld tot een gevaar, en dat hebben we ook aan de FIA medegedeeld. In de praktijk moet ik meerdere knoppen op hetzelfde moment bedienen, en ondertussen moet ik ook nog sturen. De kans om fouten te maken is ongelofelijk groot. Sturen, schakelen, knoppen bedienen, en dat alles in een duel. En gelijkertijd moet je op optische signalen letten om te bekijken of de gewenste techniek überhaupt wel werkt."