"Nico Rosberg wilde stabiele auto, maar Michael Schumacher dacht daar anders over"
Michael Schumacher won vele titels met Ferrari voordat hij met pensioen ging. In 1995 stapte de Duitse coureur voor het eerst in een Ferrari, nadat hij twee wereldtitels won met Benetton. Op dat moment was John Barnard de ontwerper bij het Italiaanse team. De Brit blikte terug op die eerste test. “Na de test stapte Michael uit de auto en gaf direct aan dat hij makkelijk kampioen had kunnen worden met de auto”, zegt Barnard in de podcast Beyond the Grid. “Natuurlijk weet je nooit of dat was om te motiveren, maar het voelde tenminste als een compliment voor mij.”
Het duurde echter tot 2000 tot de Duitser zijn eerste titel pakte met de Scuderia. Er volgden er daarna nog vier. Schumacher stopte na 2006, maar keerde terug bij Mercedes. Het werd nooit het succes waarop de Duitser hoopte. Barnard denkt te weten waardoor dat kwam. “Naar mijn mening wilde Nico Rosberg een stabiele auto om onderstuur te voorkomen, maar daar dacht Schumacher anders over”, aldus Barnard. “Later kreeg hij een auto waar hij meer van hield, maar was hij niet sneller dan Nico. Michaels rijstijl was goed toen hij jonger was, maar hoe ouder hij werd hoe minder reactievermogen hij had.”
Het duurde echter tot 2000 tot de Duitser zijn eerste titel pakte met de Scuderia. Er volgden er daarna nog vier. Schumacher stopte na 2006, maar keerde terug bij Mercedes. Het werd nooit het succes waarop de Duitser hoopte. Barnard denkt te weten waardoor dat kwam. “Naar mijn mening wilde Nico Rosberg een stabiele auto om onderstuur te voorkomen, maar daar dacht Schumacher anders over”, aldus Barnard. “Later kreeg hij een auto waar hij meer van hield, maar was hij niet sneller dan Nico. Michaels rijstijl was goed toen hij jonger was, maar hoe ouder hij werd hoe minder reactievermogen hij had.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Isack Hadjar enjoys opportunity alongside Max Verstappen: "That is an enormous luxury"

How one crash robbed Kimi Antonelli of racing pleasure: 'I was in a downward spiral'

Lewis Hamilton warns competition: "The second half of the season is always my strongest period"

Gabriel Bortoleto sees big difference since Audi takeover: "With Audi behind us, everything has changed"
More news
10-08