Home • Formule 1
Nog steeds kritisch op nieuwe F1-regels: "Het zou nooit zo moeten zijn dat je wordt ‘gestraft’ omdat je sneller wilt gaan"
Lando Norris heeft zich kritisch uitgelaten over de aangepaste Formule 1-regels, ondanks dat er in Miami stappen zijn gezet om de problemen van eerder dit seizoen aan te pakken.

De Grand Prix van Miami was de eerste race waarin de aangepaste 2026-reglementen van kracht waren. Die moesten onder meer zorgen voor minder extreme energiemanagement en veiligere situaties op de baan.
Hoewel er kleine aanpassingen zijn gedaan, zoals veranderingen in het terugwinnen van elektrische energie, vindt Norris dat de impact beperkt blijft. “Het is een kleine stap in de goede richting, maar het zit nog lang niet op het niveau waar Formule 1 zou moeten zijn,” stelde de McLaren-coureur. Volgens de regerend wereldkampioen blijft het probleem dat coureurs nog altijd niet voluit kunnen rijden: “Als je overal vol gas gaat zoals vroeger, word je daar nog steeds voor gestraft.”
Hij legt uit waar het wringt: “Je kunt nog steeds niet overal voluit rijden. Het zou nooit zo moeten zijn dat je wordt ‘gestraft’ omdat je sneller wilt gaan.” Zijn conclusie is opvallend duidelijk: “Eerlijk gezegd denk ik dat je dit niet echt kunt oplossen. Je moet eigenlijk van die batterij af.”
Ook teamgenoot Oscar Piastri merkte weinig verschil tijdens de race, vooral als het gaat om inhaalacties. Hij beschreef de situatie als onvoorspelbaar: “De races zijn eigenlijk precies hetzelfde. De snelheidsverschillen zijn enorm.” Een voorbeeld maakte indruk: “Op een gegeven moment zat George Russell een seconde achter me en haalde hij me alsnog in op het rechte stuk.” Dat maakt verdedigen lastig: “Het is bijna niet in te schatten als je verdedigt. De snelheidsverschillen zijn gewoon te groot.”
Volgens Piastri blijft het probleem bestaan, ondanks de aanpassingen: "Er is samenwerking tussen de FIA en F1, maar met deze hardware kun je maar zoveel veranderen.” Hij ziet daarom vooral een oplossing op de langere termijn: “Er zijn zeker grotere veranderingen nodig in de toekomst. De vraag is alleen hoe snel dat kan.”
Ondanks de kleine verbeteringen in Miami lijkt de consensus onder coureurs duidelijk: de huidige regels zijn nog niet waar Formule 1 wil zijn.

De Grand Prix van Miami was de eerste race waarin de aangepaste 2026-reglementen van kracht waren. Die moesten onder meer zorgen voor minder extreme energiemanagement en veiligere situaties op de baan.
Hoewel er kleine aanpassingen zijn gedaan, zoals veranderingen in het terugwinnen van elektrische energie, vindt Norris dat de impact beperkt blijft. “Het is een kleine stap in de goede richting, maar het zit nog lang niet op het niveau waar Formule 1 zou moeten zijn,” stelde de McLaren-coureur. Volgens de regerend wereldkampioen blijft het probleem dat coureurs nog altijd niet voluit kunnen rijden: “Als je overal vol gas gaat zoals vroeger, word je daar nog steeds voor gestraft.”
Hij legt uit waar het wringt: “Je kunt nog steeds niet overal voluit rijden. Het zou nooit zo moeten zijn dat je wordt ‘gestraft’ omdat je sneller wilt gaan.” Zijn conclusie is opvallend duidelijk: “Eerlijk gezegd denk ik dat je dit niet echt kunt oplossen. Je moet eigenlijk van die batterij af.”
Ook teamgenoot Oscar Piastri merkte weinig verschil tijdens de race, vooral als het gaat om inhaalacties. Hij beschreef de situatie als onvoorspelbaar: “De races zijn eigenlijk precies hetzelfde. De snelheidsverschillen zijn enorm.” Een voorbeeld maakte indruk: “Op een gegeven moment zat George Russell een seconde achter me en haalde hij me alsnog in op het rechte stuk.” Dat maakt verdedigen lastig: “Het is bijna niet in te schatten als je verdedigt. De snelheidsverschillen zijn gewoon te groot.”
Volgens Piastri blijft het probleem bestaan, ondanks de aanpassingen: "Er is samenwerking tussen de FIA en F1, maar met deze hardware kun je maar zoveel veranderen.” Hij ziet daarom vooral een oplossing op de langere termijn: “Er zijn zeker grotere veranderingen nodig in de toekomst. De vraag is alleen hoe snel dat kan.”
Ondanks de kleine verbeteringen in Miami lijkt de consensus onder coureurs duidelijk: de huidige regels zijn nog niet waar Formule 1 wil zijn.
C
Celine Boerboom
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Formule 1

Isack Hadjar geniet van kans naast Max Verstappen: "Dat is een enorme luxe"

Hoe één crash Kimi Antonelli van het raceplezier beroofde: 'Ik zat in een neerwaartse spiraal'

Lewis Hamilton waarschuwt concurrentie: "De tweede helft van het seizoen is altijd mijn sterkste periode"

Gabriel Bortoleto ziet groot verschil sinds Audi-overname: "Met Audi achter ons is alles anders geworden"
More news
10-08